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原文传递车架第三横梁总成及车架

专利名称：	车架第三横梁总成及车架
摘要：	本实用新型涉及车架第三横梁总成及车架，其中，车架第三横梁总成包括横梁上件，所述横梁上件上设有凸起的加强筋，所述加强筋具有顶壁和侧壁，形成用于安装发动机悬置的安装座，所述顶壁上设有用于固定发动机悬置底板的顶连接孔，所述侧壁的内侧和/或外侧贴装有侧壁加强衬板，侧壁上设有用于固定发动机悬置底部侧板的侧连接孔，侧壁加强衬板上设有与所述侧连接孔对应的侧部通孔，所述加强筋与横梁上件通过拼焊进行连接，通过侧壁加强衬板的设计，在满足底部带有侧板的特殊发动机悬置安装需求的同时又能保证第三横梁总成整体的强度，本实用新型还包括一种应用该第三横梁总成的车架。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	森源汽车股份有限公司
发明人：	吕振伟;陈兴龙;程芳;赵军芳;王红军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821641793.5
公开号：	CN209142227U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	陈晓辉;赵敏
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	461500 河南省许昌市长葛市魏武路南段东侧
主权项：	1.车架第三横梁总成，包括横梁上件，所述横梁上件上设有向上凸起的加强筋，所述加强筋具有顶壁和侧壁，形成用于安装发动机悬置的安装座，所述顶壁上设有用于固定发动机悬置底板的顶连接孔，其特征在于：所述侧壁的内侧和/或外侧贴装有侧壁加强衬板，侧壁上设有用于固定发动机悬置底部侧板的侧连接孔，侧壁加强衬板上设有与所述侧连接孔对应的侧部通孔。 2.根据权利要求1所述的车架第三横梁总成，其特征在于：所述侧壁加强衬板位于相应侧壁的内侧，两侧壁上的所述侧壁加强衬板的顶部通过顶壁加强衬板连接，一起形成倒“U”形，顶壁加强衬板与所述顶壁贴合，所述顶壁加强衬板上设有与顶连接孔对应的顶部通孔。 3.根据权利要求2所述的车架第三横梁总成，其特征在于：所述横梁上件的两侧凸出于加强筋而形成用于与相应的横梁下件连接的连接沿，所述侧壁加强衬板的下端设有外翻与所述连接沿贴合的翻边，所述顶壁加强衬板、侧壁加强衬板与翻边连接，一起形成“几”字形。 4.根据权利要求1所述的车架第三横梁总成，其特征在于：所述侧连接孔为长边沿上下方向延伸的长孔。 5.根据权利要求1-4任一项所述的车架第三横梁总成，其特征在于：所述横梁上件与加强筋通过拼焊进行连接。 6.车架，包括纵梁和通过两端与纵梁连接的第三横梁总成，其中第三横梁总成包括横梁上件，所述横梁上件上设有向上凸起的加强筋，所述加强筋具有顶壁和侧壁，形成用于安装发动机悬置的安装座，所述顶壁上设有用于固定发动机悬置底板的顶连接孔，其特征在于：所述侧壁的内侧和/或外侧贴装有侧壁加强衬板，侧壁上设有用于固定发动机悬置底部侧板的侧连接孔，侧壁加强衬板上设有与所述侧连接孔对应的侧部通孔。 7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于：所述侧壁加强衬板位于相应侧壁的内侧，两侧壁上的所述侧壁加强衬板的顶部通过顶壁加强衬板连接，一起形成倒“U”形，顶壁加强衬板与所述顶壁贴合，所述顶壁加强衬板上设有与顶连接孔对应的顶部通孔。 8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于：所述横梁上件的两侧凸出于加强筋而形成用于与相应的横梁下件连接的连接沿，所述侧壁加强衬板的下端设有外翻与所述连接沿贴合的翻边，所述顶壁加强衬板、侧壁加强衬板与翻边连接，一起形成“几”字形。 9.根据权利要求6所述的车架，其特征在于：所述侧连接孔为长边沿上下方向延伸的长孔。 10.根据权利要求6-9任一项所述的车架，其特征在于：所述横梁上件与加强筋通过拼焊进行连接。
所属类别：	实用新型