详情

原文传递一种车架横梁及车架总成

专利名称：	一种车架横梁及车架总成
摘要：	本实用新型涉及一种车架横梁及车架总成。所述车架横梁包括一组对称的U型板和封板，所述一组对称的U型板在“U”型顶部开口的部分相对称焊接，形成所述横梁的主体部分，在所述主体部分的两端焊接有所述封板，使得所述横梁形成密封的壳体结构；在所述横梁的壳体上设有螺纹口。车架总成包括纵梁和所述车架横梁，所述车架横梁与所述纵梁焊接连接。本实用新型的车架横梁具有储气功能，储气横梁安全可靠，气压稳定，使用方便，提高了车架的整体结构强度和刚度，节约了整车布置空间。车架总成模块化程度高，通用化强，制造工艺简单，可根据整车需求灵活设计，使用范围广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西重型汽车有限公司
发明人：	李丽军;缪菊平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822049780.5
公开号：	CN209410163U
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司
代理人：	宋义兴
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
主权项：	1.一种车架横梁，其特征在于，所述横梁包括一组对称的U型板和封板，所述一组对称的U型板在“U”型顶部开口的部分相对称焊接，形成所述横梁的主体部分，在所述主体部分的两端焊接有所述封板，使得所述横梁形成密封的壳体结构；在所述横梁的壳体上设有螺纹口。 2.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，在所述横梁的底部设有螺纹口，用于排水。 3.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，在所述横梁的侧面或顶面设有螺纹口，用于充气或取气或用于连接气压表。 4.根据权利要求1至3任一项所述的车架横梁，其特征在于，在所述横梁的螺纹口处设有堵盖。 5.根据权利要求4所述的车架横梁，其特征在于，所述螺纹口为螺纹接头，所述螺纹接头与所述横梁焊接连接。 6.根据权利要求5所述的车架横梁，其特征在于，所述横梁的壳体上还设有支架和焊管，用作连接安装件。 7.一种车架总成，包括纵梁和权利要求1至6任一项所述的车架横梁，所述车架横梁与所述纵梁焊接连接。 8.根据权利要求7所述的车架总成，其特征在于，所述纵梁包括左纵梁和右纵梁，所述左、右纵梁对称设置，均为矩形截面，所述左、右纵梁各自由两个L型板首尾相连焊接而成，在两个L型板中间设有加强焊管；所述车架横梁设置在所述左、右纵梁之间。 9.根据权利要求8所述的车架总成，其特征在于，所述车架总成还包括保险杠横梁，所述保险杠横梁为U型焊接横梁，内有加强板，所述保险杠横梁与所述左、右纵梁通过焊接与螺栓连接。 10.根据权利要求8或9所述的车架总成，其特征在于，所述车架总成还包括安装横梁，所述安装横梁由底板U型板与顶板L型板焊接而成，中间设有加强板，所述安装横梁与所述左、右纵梁螺栓连接；所述车架总成还包括尾梁，该尾梁由U型板和左右法兰焊接而成，中间设有加强板，该尾梁与所述左、右纵梁螺栓连接，该尾梁设有牵引钩的安装接口；所述车架横梁为一组横梁。
所属类别：	实用新型