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原文传递一种铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车

专利名称：	一种铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车
摘要：	本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种铰链连接件及具有其的充电口总成、电动汽车，其中，本发明所提供的铰链连接件，通过在铰链安装座上增设弹性凸起，能够使铰链转动杆在开启充电口盖组件的转动过程中，在铰链转动杆转动至限位槽的位置处时，与弹性凸起的驱动斜面顶压配合，弹性凸起在铰链转动杆的顶压作用下进入限位槽中，铰链转动杆越过限位槽到达打开位，在此过程中，由于弹性凸起的弹性阻力，能减缓铰链转动杆的弹性释放力，并且，在铰链转动杆到达打开位时，弹性凸起由于自身弹力作用再次伸出限位槽，弹性凸起上的挡止面能对铰链转动杆靠近限位槽的一侧挡止配合，避免充电口盖组件因重力下落，具有结构简单、设计合理的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南速达电动汽车科技有限公司
发明人：	王友利;张海波;龚利全;张宝杰;卫永亮;代常鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910452015.4
公开号：	CN110091739A
代理机构：	郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张鹏
分类号：	B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	472000 河南省三门峡市经济技术开发区东区
主权项：	1.一种铰链连接件，包括用于设置在相应的格栅充电底座上的铰链安装座，所述铰链安装座上铰接有具有打开位和关闭位的铰链转动杆，所述铰链转动杆上连接有用于对其提供弹性驱动力的弹性件，所述铰链转动杆具有用于与充电口盖组件连接的连接端，其特征在于：所述铰链安装座上靠近所述铰链转动杆的位置处设有限位槽，所述限位槽中滑动装配有弹性凸起，所述弹性凸起具有用于在铰链转动杆由关闭位向打开位转动时与其顶压配合以使所述弹性凸起进入限位槽中的驱动斜面，所述铰链转动杆能够越过进入限位槽中的弹性凸起以使弹性凸起伸出到限位槽的外侧，且所述弹性凸起还具有当铰链转动杆处于打开位时与所述铰链转动杆挡止配合的挡止面。 2.根据权利要求1所述的铰链连接件，其特征在于：所述挡止面为斜面结构，所述铰链转动杆由打开位向关闭位转动时与所述挡止面顶压配合以使所述弹性凸起进入限位槽中，所述铰链转动杆能够越过进入限位槽中的弹性凸起以使弹性凸起伸出到限位槽的外侧进而使所述铰链转动杆到达关闭位。 3.根据权利要求2所述的铰链连接件，其特征在于：所述铰链安装座上设有限位簧片，所述限位簧片具有处于所述限位槽中的折弯部，所述折弯部形成所述弹性凸起。 4.根据权利要求3所述的铰链连接件，其特征在于：所述折弯部为V型结构，所述V型结构的一个侧面形成所述驱动斜面，另一个侧面形成所述挡止面。 5.根据权利要求1至4中任意一项所述的铰链连接件，其特征在于：所述铰链转动杆上设有在弹力释放完毕后与所述弹性凸起进行挡止配合的第一挡止部。 6.根据权利要求5所述的铰链连接件，其特征在于：所述铰链安装座上于铰链转动杆最大运动轨迹的旁侧设有用于避免铰链转动杆超出最大运动轨迹的限位部。 7.根据权利要求6所述的铰链连接件，其特征在于：所述铰链转动杆上设有第二挡止部，所述铰链转动杆通过所述第二挡止部与所述限位部形成挡止配合。 8.根据权利要求7所述的铰链连接件，其特征在于：所述铰链连接件还包括辅助转动杆、设置在所述充电口盖组件上的铰链底座，所述辅助转动杆一端与铰链安装座连接，所述辅助转动杆的另一端、铰链转动杆的连接端均通过所述铰链底座与充电口盖组件连接。 9.一种充电口总成，包括栅充电底座和充电口盖组件，所述格栅充电底座和充电口盖组件之间连接有铰链连接件，其特征在于：所述铰链连接件为权利要求1至8中任意一项所述的铰链连接件。 10.一种电动汽车，包括充电口总成，所述充电口总成包括格栅充电底座和充电口盖组件，所述栅充电底座和充电口盖组件之间连接有铰链连接件，其特征在于：所述铰链连接件为权利要求1至8中任意一项所述的铰链连接件。
所属类别：	发明专利