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原文传递一种地铁车辆及其车体

专利名称：	一种地铁车辆及其车体
摘要：	本实用新型公开了一种地铁车辆及其车体，包括：车体本体；多个设置在所述车体本体顶部，用于同受电弓配合的装配机构；所述装配机构包括安装座、走线结构和抗电弧涂层。本方案在牵引单元采用多弓受流的方式，满足车辆线路特点车辆的供电需求，且能够解决车辆冗余安全的保护；有效降低单弓的电流大小，从而实现拉弧频率的降低；多弓运行时，在一弓离线情况下，另外单弓受流能够短时弥补一受电弓离线的供电需求；还可以有效的降低受电弓磨耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆中车长客轨道车辆有限公司
发明人：	姚平;姚鸿洲;胡腾;袁斌;赵贞峥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821439983.9
公开号：	CN209208499U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	陈志海;李海建
分类号：	B60L5/18(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇长美路39号
主权项：	1.一种车体，用于地铁车辆，其特征在于，包括：车体本体；多个设置在所述车体本体顶部，用于同受电弓(2)配合的装配机构；所述装配机构包括安装座、走线结构和抗电弧涂层。 2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，多个所述装配机构关于所述车体本体的横向中心线镜像布设。 3.根据权利要求2所述的车体，其特征在于，所述安装座按照所述受电弓(2)弓头靠近所述车体本体横向中心线的方向布置。 4.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述车体本体的顶部整体均设有抗电弧涂层。 5.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，多个所述装配机构与所述车体(1)的负载之间的距离相同。 6.一种地铁车辆，包括车体和安装在其上的受电弓(2)，其特征在于，所述车体为如权利要求1-5任意一项所述的车体(1)，多个所述受电弓(2)与多个所述装配机构一一对应安装在同一个所述车体本体上。 7.根据权利要求6所述的地铁车辆，其特征在于，多个所述受电弓(2)关于所述车体本体的横向中心线镜像布设。 8.根据权利要求7所述的地铁车辆，其特征在于，多个所述受电弓(2)的弓头靠近所述车体本体的横向中心线布置。 9.根据权利要求6所述的地铁车辆，其特征在于，所述车体本体的顶部整体均设有抗电弧涂层。 10.根据权利要求6所述的地铁车辆，其特征在于，多个所述受电弓(2)与所述车体(1)的负载之间的距离相同。
所属类别：	实用新型