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原文传递一种汽车中桥主减速器壳

专利名称：	一种汽车中桥主减速器壳
摘要：	本实用新型公开了一种汽车中桥主减速器壳，包括装置主体、上部固定板、转轴支撑架和下部固定板，所述装置主体表面的上端设置有上部固定板，所述上部固定板的外侧开设有上部安装孔，所述上部安装孔在所述上部固定板表面呈对称分布，所述上部固定板表面的上端均安装有转轴支撑架，两块所述转轴支撑架分别位于所述上部固定板上端的两侧，所述转轴支撑架的上端设置有上部卡座，所述转轴支撑架的中间位置处设置有下部卡座，所述下部卡座位于所述上部卡座的下端，所述上部卡座的下端与所述下部卡座的上端均设置有安装座。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有稳定效果好和减震效果好的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北泰达机械制造有限公司
发明人：	魏如宏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821949650.0
公开号：	CN209208487U
分类号：	B60K17/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	441300 湖北省随州市曾都区何痁镇开发区工业园
主权项：	1.一种汽车中桥主减速器壳，包括装置主体（1）、上部固定板（2）、转轴支撑架（4）和下部固定板（5），其特征在于：所述装置主体（1）表面的上端设置有上部固定板（2），所述上部固定板（2）的外侧开设有上部安装孔（3），所述上部安装孔（3）在所述上部固定板（2）表面呈对称分布，所述上部固定板（2）表面的上端均安装有转轴支撑架（4），两块所述转轴支撑架（4）分别位于所述上部固定板（2）上端的两侧，且在所述上部固定板（2）表面呈对称分布，所述转轴支撑架（4）的上端设置有上部卡座（7），所述转轴支撑架（4）的中间位置处设置有下部卡座（9），所述下部卡座（9）位于所述上部卡座（7）的下端，所述上部卡座（7）的下端与所述下部卡座（9）的上端均设置有安装座（10），且所述上部卡座（7）的下端通过所述安装座（10）与所述下部卡座（9）的上端固定连接，所述转轴支撑架（4）的下端安装有第二连接板（16），所述第二连接板（16）位于所述下部卡座（9）的下端，且所述第二连接板（16）上端的中间位置处于所述下部卡座（9）固定连接，所述转轴支撑架（4）的下端安装有第一连接板（13），所述第一连接板（13）位于所述第二连接板（16）的下方，且所述第一连接板（13）与所述第二连接板（16）呈对称分布，所述第一连接板（13）的下端与所述上部固定板（2）固定连接，所述转轴支撑架（4）下端的两侧分布安装有第一弹簧柱（12）和第二弹簧柱（14），所述第一弹簧柱（12）和所述第二弹簧柱（14）的上端与所述第二连接板（16）的下端固定连接，所述第一弹簧柱（12）和所述第二弹簧柱（14）的下端与所述第一连接板（13）的上端固定连接，所述转轴支撑架（4）的下端分别安装有第一复位板（11）和第二复位板（15），所述第一复位板（11）位于所述第二复位板（15）的上端，且所述第一复位板（11）的两端与所述第二连接板（16）的下端固定连接，所述第二复位板（15）的两端与所述第一连接板（13）的上端固定连接，所述装置主体（1）表面的下端安装有下部固定板（5），所述下部固定板（5）与所述上部固定板（2）呈对称分布，所述下部固定板（5）的下端安装有安装部（19），所述下部固定板（5）和所述安装部（19）的两端均安装有固定架（21），两块所述固定架（21）关于所述下部固定板（5）和所述安装部（19）呈对称分布，所述固定架（21）外侧的中间位置处安装有固定块（22），所述固定块（22）的中间位置处安装有固定螺栓（18）和固定螺母（20）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车中桥主减速器壳，其特征在于：所述第一弹簧柱（12）和所述第二弹簧柱（14）位于所述第一连接板（13）和所述第二连接板（16）相对面，且所述第一弹簧柱（12）与所述第二弹簧柱（14）呈对称分布。 3.根据权利要求1所述的一种汽车中桥主减速器壳，其特征在于：所述第一复位板（11）与所述第二复位板（15）呈对称分布，所述第一复位板（11）和所述第二复位板（15）位于所述第一连接板（13）和所述第二连接板（16）的相对面，且位于所述第一弹簧柱（12）和所述第二弹簧柱（14）的相对面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车中桥主减速器壳，其特征在于：所述转轴支撑架（4）上端的中间位置处开设有转轴孔（17），所述转轴孔（17）位于所述上部卡座（7）和所述下部卡座（9）的中间位置处，所述转轴孔（17）的内部套设有轴承（8）。 5.根据权利要求1所述的一种汽车中桥主减速器壳，其特征在于：所述下部固定板（5）和所述安装部（19）的两端均开设有下部安装孔（6），且所述下部固定板（5）的下端通过所述下部安装孔（6）,所述固定螺栓（18）和所述固定螺母（20）与所述安装部（19）的下端固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车中桥主减速器壳，其特征在于：所述下部固定板（5）下端的中间位置处开设有卡固槽（24），所述安装部（19）上端的中间位置处设置有卡固块（23），所述卡固块（23）与所述卡固槽（24）卡固连接。
所属类别：	实用新型