专利名称: | 舰船进排气系统增压空气压力过高的故障诊断方法 |
摘要: | 本发明公开了舰船进排气系统增压空气压力过高的故障诊断方法,它包括以下步骤:(1) 在船舶的增压空气进气管位置安装传感器并通过信号转换存储到信号评估数据库中,然后将 该信号转换值与所述的数据库中设定值比较,如果大于所述的设定值则降低船舶负荷;(2) 若步骤(1)中的检查结果为否,则检查增压器的涡轮喷嘴环是否脏污,涡轮或压气机叶轮 中是否有外来异物,如果有则检修增压器;(3)若步骤(2)中的检查结果为否,则再检查 所述的步骤(1)中的传感器的压力值是否异常,如果异常则检查发动机燃油喷射系统故障。 采用本发明方法为舰船的日常维修、保养提供合理依据、降低了舰船管理的费用。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 天津大学 |
发明人: | 余建星;高喜峰;杜尊峰;孔令鑫;余 杨 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-04-29T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200810052951.8 |
公开号: | CN101264789 |
分类号: | B63B9/00(2006.01)I |
申请人地址: | 300072天津市南开区卫津路92号 |
主权项: | 1. 舰船进排气系统增压空气压力过高的故障诊断方法,其特征在于它包括以下步骤: (1)在船舶的增压空气进气管位置安装传感器并通过信号转换存储到信号评估数据 库中,然后将该信号转换值与所述的数据库中设定值比较,如果大于所述的设定值则降低 船舶负荷; (2)若步骤(1)中的检查结果为否,则检查增压器的涡轮喷嘴环是否脏污,涡轮或 压气机叶轮中是否有外来异物,如果有则检修增压器; (3)若步骤(2)中的检查结果为否,则再检查所述的步骤(1)中的传感器的压力 值是否异常,如果异常则检查发动机燃油喷射系统故障。 |
所属类别: | 发明专利 |