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舰船进排气系统总排气温度过高的故障诊断方法
| 专利名称： | 舰船进排气系统总排气温度过高的故障诊断方法 |
| 摘要： | 本发明公开了舰船进排气系统总排气温度过高的故障诊断方法，它包括以下步骤：(1) 检查船舶负荷是否异常、在船舶的燃油泵出口位置安装传感器以获取燃油压力信号、在船舶 的增压空气进气管位置安装传感器以获取增压空气压力信号，再将所述的信号与所述的数据 库中设定值比较以燃油压力、增压空气压力是否异常，如果异常则检修；(2)若步骤(1) 中的检查结果为否，则检查排气阀是否泄漏，如果是则检修排气阀；(3)若步骤(2)中的 检查结果为否，则检查排气定时是否准确，如果不准确则为凸轮轴磨损；(4)若步骤(3) 中 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津大学 |
| 发明人： | 余建星;高喜峰;杜尊峰;孔令鑫;余 杨 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-05-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810052977.2 |
| 公开号： | CN101279638 |
| 代理机构： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 |
| 代理人： | 王丽英 |
| 分类号： | B63B9/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 300072天津市南开区卫津路92号 |
| 主权项： | 1. 舰船进排气系统总排气温度过高的故障诊断方法，其特征在于它包括以下步骤： (1)检查船舶负荷是否异常、在船舶的燃油泵出口位置安装传感器以获取燃油压力 信号、在船舶的增压空气进气管位置安装传感器以获取增压空气压力信号，然后将所述的 每一信号通过信号转换存储到信号评估数据库中，再将所述的每一信号转换值与所述的数 据库中设定值比较以燃油压力、增压空气压力是否异常，如果异常则检修； (2)若步骤(1)中的检查结果为否，则检查排气阀是否泄漏，如果是则检修排气阀； (3)若步骤(2)中的检查结果为否，则检查排气定时是否准确，如果不准确则为凸 轮轴磨损； (4)若步骤(3)中的检查结果为否，则检查气缸内气环是否磨损。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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