专利名称: | 舰船空气起动系统故障诊断方法 |
摘要: | 本发明属于故障设备诊断技术领域,涉及一种舰船的空气起动系统故障诊断方法, 该方法根包括下列步骤:首先判断故障现象是发动机不起动和发动机起动后不稳定又停 转两种现象中的哪一种,若为前一种,先检查包括压缩空气系统在内的起动系统内部各 器件的故障,若未发现问题,则再检查所带负载是否正常,若都没问题,则判断是柴油 机机体的故障;若判断故障现象是后一种现象,首先根据空气压力检测数据判断是否正 常,若空气压力满足要求,再根据燃油和冷却水检测温度判断是否正常,若为正常,则 检查转速控制系统、燃油系统和负载情 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 天津;12 |
申请人: | 天津大学 |
发明人: | 余建星;傅明炀;周 昊;田 佳;孔令鑫 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-05-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200810053164.5 |
公开号: | CN101318539 |
代理机构: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 |
代理人: | 江镇华 |
分类号: | B63B9/00(2006.01)I |
申请人地址: | 300072天津市南开区卫津路92号天津大学 |
主权项: | 1.一种舰船空气起动系统故障诊断方法,用于发动机起动困难时的故障诊断,该方法根 据在舰船空气起动系统的各测点处安装的传感器实时采集到的各个设备信息和人工排查 所获取的设备运转和故障信息,通过计算机程序实施故障诊断,包括下列步骤:首先判 断故障现象是发动机不起动和发动机起动后不稳定又停转两种现象中的哪一种,若为前 一种,先检查包括压缩空气系统在内的起动系统内部各器件的故障,若未发现问题,则 再检查所带负载是否正常,若都没问题,则判断是柴油机机体的故障;若判断故障现象 是后一种现象,首先根据空气压力检测数据判断是否正常,若空气压力满足要求,再根 据燃油和冷却水检测温度判断是否正常,若为正常,则检查转速控制系统、燃油系统和 负载情况,若均正常则判断为柴油机机体故障。 |
所属类别: | 发明专利 |