专利名称: |
一种电动车底盘护板用固定机构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动车底盘护板用固定机构,它包括空腔、复位弹簧、通槽、拉板、插杆、第二通孔、滑槽、连接柱、滑动板和滑块;所述空腔为两个,它们相互对称且开设于底盘的内部,每个所述空腔的内顶壁与每个空腔的内底壁均开设有滑槽,两个所述空腔相互远离的内侧壁均开设有第二通孔,两个所述第二通孔分别与两个空腔相连通,每个所述空腔的内部均放置有滑动板,两个所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有复位弹簧,两个所述复位弹簧相互靠近的一端分别与两个空腔相互靠近的内侧壁固定连接,每个所述滑动板的上表面与每个滑动板的底面均固定连接有与滑槽相适配的滑块,且滑块卡接在滑槽内。防止了护板本体脱落的情况发生,具有便于安装的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏易咖新能源汽车有限公司 |
发明人: |
柏俊波;徐桂军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821985833.8 |
公开号: |
CN209208857U |
代理机构: |
南京禾易知识产权代理有限公司 |
代理人: |
仇波 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
223800 江苏省宿迁市经济技术开发区富民大道东侧 |
主权项: |
1.一种电动车底盘护板用固定机构,其特征在于:它包括空腔(201)、复位弹簧(202)、通槽(203)、拉板(204)、插杆(205)、第二通孔(206)、滑槽(207)、连接柱(208)、滑动板(209)和滑块(210);所述空腔(201)为两个,它们相互对称且开设于底盘(3)的内部,每个所述空腔(201)的内顶壁与每个空腔(201)的内底壁均开设有滑槽(207),两个所述空腔(201)相互远离的内侧壁均开设有第二通孔(206),两个所述第二通孔(206)分别与两个空腔(201)相连通,每个所述空腔(201)的内部均放置有滑动板(209),两个所述滑动板(209)相互靠近的一侧面均固定连接有复位弹簧(202),两个所述复位弹簧(202)相互靠近的一端分别与两个空腔(201)相互靠近的内侧壁固定连接,每个所述滑动板(209)的上表面与每个滑动板(209)的底面均固定连接有与滑槽(207)相适配的滑块(210),且滑块(210)卡接在滑槽(207)内,两个所述滑动板(209)相互远离的一侧面均固定连接有插杆(205),每个所述滑动板(209)的正面均固定连接有连接柱(208),所述底盘(3)的正面开设有两个相对称的通槽(203),两个所述连接柱(208)远离滑动板(209)的一端分别贯穿两个通槽(203)并延伸至底盘(3)的外部,每个所述连接柱(208)的正面均固定连接有拉板(204)。 2.根据权利要求1所述的一种电动车底盘护板用固定机构,其特征在于:所述连接柱(208)呈圆柱状,且连接柱(208)的直径值小于通槽(203)的竖直长度值。 3.根据权利要求1所述的一种电动车底盘护板用固定机构,其特征在于:所述拉板(204)的竖直长度值大于通槽(203)的竖直长度值,所述拉板(204)的背面与底盘(3)的正面之间留有间隙。 |
所属类别: |
实用新型 |