专利名称: |
一种摩托车加大驻车撑 |
摘要: |
本实用新型公开了一种摩托车加大驻车撑,包含主撑体与固定件,所述主撑体的底部设置有防滑纹,主撑体的上端具有定位型槽,固定件用于将所述主撑体固定至摩托车的车撑脚上。本实用新型的摩托车加大驻车撑可固定在摩托车的原装车撑脚上,增加车撑脚与地面的接触面积,且其底面作了防滑处理,可使摩托车进行有效可靠的驻车,减少其被风刮倒或被蹭倒的概率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州游恒精密工业有限公司 |
发明人: |
蔡俊清 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821798611.5 |
公开号: |
CN209225284U |
代理机构: |
昆明合众智信知识产权事务所 |
代理人: |
张玺 |
分类号: |
B62H1/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H1 |
申请人地址: |
518000 广东省广州市白云区松洲街松南路13号侧富兴综合楼二层208(自主申报) |
主权项: |
1.一种摩托车加大驻车撑,其特征在于,包含主撑体(1)与固定件(2),所述主撑体(1)的底部设置有防滑纹(11),主撑体(1)的上端具有定位型槽(12),固定件(2)用于将所述主撑体(1)固定至摩托车的车撑脚上。 2.根据权利要求1所述的摩托车加大驻车撑,其特征在于,所述固定件(2)通过第一收紧螺钉(3)固定在所述主撑体(1)上,主撑体(1)与固定件(2)对摩托车的车撑脚形成夹持作用。 3.根据权利要求2所述的摩托车加大驻车撑,其特征在于,所述固定件(2)上具有凹口部(21)。 4.根据权利要求3所述的摩托车加大驻车撑,其特征在于,所述主撑体(1)上还设置有第二收紧螺钉(4),所述第一收紧螺钉(3)从上而下穿过所述固定件(2)上的预留孔螺入所述主撑体(1)中,所述第二收紧螺钉(4)由下而上穿过所述主撑体(1)上的预留孔螺入所述固定件(2)中,且第二收紧螺钉(4)有两个,分别连接所述凹口部(21)的两侧部分。 5.根据权利要求1-4任一项所述的摩托车加大驻车撑,其特征在于,所述防滑纹(11)为设置在所述主撑体(1)背侧的多条梯形凸起部。 6.根据权利要求1-4任一项所述的摩托车加大驻车撑,其特征在于,所述主撑体(1)与所述固定件(2)的材质均为铝合金。 |
所属类别: |
实用新型 |