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原文传递一种快速冷却的大货车刹车装置

专利名称：	一种快速冷却的大货车刹车装置
摘要：	本实用新型公开了一种快速冷却的大货车刹车装置，包括大轴座和强板，强板垂直固定连接在大轴座上，强板边缘设置有铰接轴架，铰接轴架上设置有对称的两铰接轴，两铰接轴铰接有对称的两半刹车蹄，两半刹车蹄外表面设置有刹车片，两半刹车蹄的自由端间设置有对称扁条型的凸轮，凸轮旋转后两刹车片张开抵靠在圆形旋转的刹车鼓内侧，刹车鼓固定连接在轮芯上，轮芯通过轴承可旋转地连接在大轴座内的支撑轴上，凸轮通过转动轴活动地穿过强板连接到驱动机构，刹车鼓安装有水冷系统；本实用新型通过凸轮转动将两半刹车蹄抵靠在刹车片上，实现大货车的刹车制动，制动稳定可靠，设置水冷系统，散热效果好，制动稳定可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵州创能科技有限公司
发明人：	郭革委;郭会;郭美
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822022334.5
公开号：	CN209225133U
代理机构：	贵阳中新专利商标事务所
代理人：	胡绪东
分类号：	B60T5/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	553525 贵州省六盘水市盘县鸡场坪镇
主权项：	1.一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：包括大轴座（1）和强板（2），强板（2）垂直固定连接在大轴座（1）上，强板（2）边缘设置有铰接轴架（23），铰接轴架（23）上设置有对称的两铰接轴（3），两铰接轴（3）铰接有对称的两半刹车蹄（4），两半刹车蹄（4）外表面设置固定有刹车片（6），两半刹车蹄（4）的自由端间设置有对称扁条型的凸轮（5），凸轮（5）旋转后两刹车片（6）张开抵靠在圆形旋转的刹车鼓（7）内侧，刹车鼓（7）固定连接在轮芯（8）上，轮芯（8）通过轴承可旋转地连接在大轴座（1）内的支撑轴上，凸轮（5）通过转动轴（9）活动地穿过强板（2）连接到驱动机构，刹车鼓（7）安装有水冷系统。 2.根据权利要求1所述的一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：驱动机构包括刹车分泵（10）、固定座（11）、十字万向滑轴（12）和摇杆（13），摇杆（13）一端固定连接在转动轴（9）上，另一端铰接到刹车分泵（10）的推杆（14）上，推杆穿过十字万向滑轴（12），十字万向滑轴（12）连接到滑槽（15）内，滑槽（15）设置在固定座（11）上，刹车分泵（10）固定在分泵固定座上，分泵固定座固定连接在固定座（11）上。 3.根据权利要求1所述的一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：水冷系统包括刹车鼓（7）上设置有密封冷却腔（24），刹车鼓（7）和轮芯（8）对应位置处均设置有进水孔（25）和出水孔（26），进水孔（25）和出水孔（26）分别连接到轮芯（8）左端的进水圆形通道（27）和出水圆形通道（28），轮芯（8）左端固定连接有弹性密封圈（29），弹性密封圈（29）与强板（2）右端面保持弹性接触旋转密封，弹性密封圈（29）设置有内环通孔（30）和外环通孔（31），内环通孔（30）与强板（2）上设置的进水管（16）连通，外环通孔（31）与强板（2）上设置的回水管（20）连通，进水管（16）通过水泵（19）连接到水箱（17），回水管（20）连接到水箱（17）。 4.根据权利要求3所述的一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：密封冷却腔（24）内设置有传热环板（32），传热环板（32）通过多个传热销（33）从刹车鼓（7）内圆表面穿入固定连接在刹车鼓（7）外圆上。 5.根据权利要求3所述的一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：水箱（17）内设置有水位传感器。 6.根据权利要求3所述的一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：进水管（16）和回水管（20）上均设置有水温传感器（18）。 7.根据权利要求3所述的一种快速冷却的大货车刹车装置，其特征在于：水箱（17）内侧面设置有散热风机（21）。
所属类别：	实用新型