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原文传递一种智能差速锁止拖拉机变速器及拖拉机

专利名称：	一种智能差速锁止拖拉机变速器及拖拉机
摘要：	本发明提出了一种智能差速锁止拖拉机变速器及拖拉机，智能差速锁止拖拉机变速器包括变速组件，后驱组件，前驱组件，后驱与前驱差速锁止组件。变速器组件的动力输入轴一方面直接穿过变速器箱体，对外继续输出动力，另一方面，采用两轴换档方式实现四速主变速器与高低倒的副变速组合后，分别输出至前轮驱动或前后轮四轮驱动。差速锁止装置采用多片式摩擦片锁止机构和弹压式锁止机构，四驱差速锁止，可在不中断动力的情况下切换，并可在不同路况下由电控单元自动控制。本发明所述智能差速锁止拖拉机变速器结构紧凑，操控便捷，装备此变速器的拖拉机工况适应性强，防滑、防陷车能力强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙桑铼特农业机械设备有限公司
发明人：	肖名涛;周志
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910345873.9
公开号：	CN110103705A
代理机构：	北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王闯
分类号：	B60K17/16(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	410000 湖南省长沙市宁乡县经开区菁华铺乡桃林桥村
主权项：	1.一种智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，包括变速组件，后驱组件，前驱组件，后驱与前驱差速锁止组件；所述变速器组件的动力输入轴一方面直接穿过变速器箱体，对外继续输出动力，另一方面，分别与前驱组件连接输出至前轮驱动或与后驱组件连接输出至前后轮四轮驱动；所述后驱与前驱差速锁止组件包括电动多片式离合器和电子控制单元，电动多片式离合器在电子控制单元的作用下使锁止钳在减速电机的控制下移动，锁止钳运动使推力轴承压缩弹簧，弹簧使钢片和摩擦片压紧，将两轴转速保持同步，实现差速锁止。 2.根据权利要求1所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述变速组件包括动力输入轴；变速主动轴，及设置在变速主动轴上的三联齿轮，四档主动齿轮，三档主动齿轮，二档主动齿轮，一档主动齿轮；变速前驱轴，及设置在变速前驱轴上的前驱输出锥齿轮、低速档齿轮、传动齿轮、高速档齿轮、四档从动齿轮、三档从动齿轮、二档从动齿轮和一档从动齿轮。 3.根据权利要求2所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述变速组件还包括前轴转速传感器，用于检测变速器前轴的转速。 4.根据权利要求1所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述后驱组件主要包括后驱轴和电动多片式离合器。 5.根据权利要求4所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述后驱轴上设置有后驱轴转速感应齿轮、后轴转速传感器和后驱从动齿轮。 6.根据权利要求4所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述电动多片式离合器包括摩擦片、钢片、离合器毂、弹簧、推力轴承、减速电机、锁止钳和螺纹杆；锁止钳设置有螺母，并安装在减速电机的输出轴上，其输出轴上设置有螺纹杆，与锁止钳上的螺母形成螺母螺杆移动副，推力轴承安装在锁止钳与弹簧之间，弹簧安装在离合器毂与推力轴承之间。 7.根据权利要求6所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述钢片设置有外花键，并通过外花键安装在离合器毂上，钢片可以在离合器毂前后移动，不可以相对转动；摩擦片设置有内花键并通过内花键安装在后驱轴上，并可以沿着后驱轴上的花键前后移动，不可以相对转动，所述摩擦片与钢片间隔布置。 8.根据权利要求7所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述前驱组件包括差速器、差速器左输出轴、差速器右输出轴，所述差速器左输出轴与差速器右输出轴之间设置有电动多片式离合器。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述电子控制单元包括电控单元，以及与电控单元连接的四驱切换电机控制器、前桥差速锁止电机控制器、前轴转速传感器、后轴转速传感器、左前轮转速传感器、右前轮转速传感器、前桥差速锁止切换模式开关、前桥差速锁止开关、四驱切换模式开关和/或四驱开关。 10.一种拖拉机，包括智能差速锁止拖拉机变速器，其特征在于，所述智能差速锁止拖拉机变速器为权利要求1至9中任一项所述的智能差速锁止拖拉机变速器。
所属类别：	发明专利