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原文传递一种充放气控制装置

专利名称：	一种充放气控制装置
摘要：	本发明提出一种飞机强度试验中疲劳试验用的的充放气控制装置，属于飞机结构强度试验设备领域；本发明的充放气控制装置包括控制设备、充气台、放气阀、放气阀控制模块、放气阀电源，控制设备通过并联的线缆连接充气台和放气阀控制模块，放气阀控制模块连接放气阀，放气阀电源连接放气阀控制模块；本发明能够通过控制设备控制充气台和放气阀工作，同时保证充气台和放气阀不会同时运行，解决了充气加载中放气较慢的难题，提高了试验控制精度及试验运行速率，尤其对于疲劳试验更加有效。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国飞机强度研究所
发明人：	高利娃;李宏亮;路璐;冯璐雯;燕晨耀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910386944.X
公开号：	CN110104208A
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	杜永保
分类号：	B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	710065 陕西省西安市电子2路86号
主权项：	1.一种充放气控制装置，包括控制设备(1)、充气台(2)、放气阀(3)、放气阀控制模块(4)、放气阀电源(5)，其特征在于：控制设备(1)通过并联的线缆连接充气台(2)和放气阀控制模块(4)，放气阀控制模块(4)连接放气阀(3)，放气阀电源(5)连接放气阀控制模块(4)。 2.根据权利要求1所述的一种充放气控制装置，其特征在于：所述的放气阀控制模块(4)包括光耦合器(10)、第一二极管(7)、第二二极管(8)、电阻(9)、复合开关(11)、第一电磁阀插座(12)、第二电磁阀插座(13)、和一个伺服阀插座(6)，将伺服阀插座(6)A端、第一二极管(7)、电阻(9)、光耦合器(10)、伺服阀插座(9)D端按顺序串联，光耦合器(10)控制复合开关(11)，复合开关(11)的一端连接第一电磁阀插座插座(12)的正极，另一端连接第二电磁阀插座(13)的正极，第一电磁阀插座(12)的负极与第二电磁阀插座(13)的负极相连，第一电磁阀插座(12)的负极第二二极管(8)，第二二极管(8)的另一端连接其第二电磁阀插座(13)的正极，放气阀电源(5)与第一电磁阀插座(12)相连，放气阀(3)与第二电磁阀插座(13)相连。 3.根据权利要求2所述的一种充放气控制装置，其特征在于：所述的伺服阀插座(6)接收控制设备(1)给出的放气指令时产生一个负向电流。 4.根据权利要求3所述的一种充放气控制装置，其特征在于：与所述的伺服阀插座(6)串联的第一二极管(7)，单向导通，电流由伺服阀插座D端流入时导通，由伺服阀插座A流入时闭合。 5.根据权利要求2所述的一种充放气控制装置，其特征在于：所述的第二二极管(8)单向导通，电流由第一电磁阀(12)负极流入第二电磁阀(13)正极时导通。 6.根据权利要求2所述的一种充放气控制装置，其特征在于：所述的电阻(9)是200Ω电阻，放气阀电源(5)是24V电源。 7.根据权利要求1所述的一种充放气控制装置，其特征在于：所述的放气阀(3)上还设有抽气泵，抽气泵与放气阀控制模块(4)连接。
所属类别：	发明专利