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原文传递一种新能源汽车导航节油方法、系统及汽车

专利名称：	一种新能源汽车导航节油方法、系统及汽车
摘要：	本发明实施例公开了一种新能源汽车导航节油方法、系统及汽车，所述方法包括：获取当前车辆的行车路线和与所述行车路线对应的前方路况信息；获取车辆当前电池电量；判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足预设条件；在所述前方路况信息和当前电池电量满足预设条件时，获取与所述预设条件相应的节油策略获取与所述预设条件相应的节油策略；根据所述节油策略控制所述车辆的发动机工作。采用本发明车辆可根据导航的前方路况信息和当前电池电量情况，在车辆行驶路况畅通的高速区提前储存电量，避免在低车速的拥堵路段发动机运转频率降低，油耗增加的情况，同时低车速工况整车NVH会有很大的改善。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	张昆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910312572.6
公开号：	CN110103947A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B60W20/12(2016.01);B;B60;B60W;B60W20
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：所述汽车导航节油方法包括以下步骤：获取当前车辆的行车路线和与所述行车路线对应的前方路况信息；获取车辆当前电池电量；判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足预设条件；在所述前方路况信息和当前电池电量满足预设条件时，获取与所述预设条件相应的节油策略；根据所述节油策略控制所述车辆的发动机工作。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：在所述前方路况信息和当前电池电量满足预设条件时，获取与所述预设条件相应的节油策略，包括：判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足第一预设条件；当所述前方路况信息和当前电池电量满足第一预设条件时，获取与所述第一预设条件对应的第一节油策略，所述第一节油策略为使所述车辆的SOC值保持在预设的第一区间；判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足第二预设条件；当所述前方路况信息和当前电池电量满足第二预设条件时；获取与所述第二预设条件对应的第二节油策略，所述第二节油策略为使所述车辆的SOC值保持在预设的第二区间。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：所述判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足第一预设条件包括：分析所述前方路况信息和所述当前电池电量，如果所述前方路况信息为畅通且所述当前电池电量大于预设的第一电量阈值、所述前方路况信息为畅通且所述当前电池电量小于预设的第二电量阈值或者所述前方路况信息为拥堵且所述当前电池电量大于预设的第一电量阈值，判定所述前方路况信息和当前电池电量满足第一预设条件。 4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：所述判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足第二预设条件包括：分析所述前方路况信息和所述当前电池电量，如果所述前方路况信息为拥堵且所述当前电池电量小于预设的第二电量阈值，判定所述前方路况信息和当前电池电量满足第二预设条件。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：所述行车路线包括至少一个路段，所述行车路线对应的前方路况信息包括至少一个路段的长度和该路段上的平均车速信息。 6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：所述第一区间为15％-35％。 7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车导航节油方法，其特征在于：所述第二区间为65％-75％。 8.一种新能源汽车导航节油系统，其特征在于：包括车辆导航模块、电池管理模块、控制器和发动机，所述控制器分别与所述车辆导航模块、所述电池管理模块和所述发动机连接；所述车辆导航模块，用于设置车辆行车路线，输出与所述行车路线对应的路况信息，并将所述行车路线和所述路况信息发送至所述控制器；所述电池管理模块，用于监测汽车电池电量，并将监测获得的电池电量信息发送至所述控制器；所述控制器，用于根据所述车辆导航模块和所述电池管理模块发送的信息，判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足预设条件，在所述前方路况信息和当前电池电量满足预设条件时，获取与所述预设条件相应的节油策略，以及根据所述节油策略控制所述发动机工作。 9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车导航节油系统，其特征在于：所述控制器包括监测单元、导航节油判断单元和执行单元；所述监测单元与车辆导航模块和电池管理模块通信连接，用于获取当前车辆的行车路线、与所述行车路线对应的前方路况信息和车辆当前的电池电量；所述导航节油判断单元，用判断所述前方路况信息和当前电池电量是否满足预设条件；所述执行单元用于控制所述发动机工作或停止。 10.一种新能源汽车，其特征在于：所述新能源汽车包括权利要求8或9所述的导航节油系统。
所属类别：	发明专利