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原文传递一种应用于汽车车门前立柱外板

专利名称：	一种应用于汽车车门前立柱外板
摘要：	本实用新型属于车门立柱外板技术领域，公开了一种应用于汽车车门前立柱外板，包括外板本体，所述外板本体上开设有若干个螺栓孔，所述外板本体上位于其中一个螺栓孔一侧的位置处开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有缓冲件，所述缓冲件由固定板、定位板和缓冲板共同组成，所述固定板和定位板分别位于缓冲板的两端，本实用新型设置了缓冲件、凸起部和缓冲橡胶，利用凸起部与缓冲橡胶的配合有效实现了缓冲件的缓冲作用，例如在关闭车门时，车门底端与凸起部上的关门斜面接触，通过斜面的限定，一方面使得车门顺利移动，另一方面由于斜面的逐渐升高对车门的移动产生一定阻碍，从而减缓车门的关闭速度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆星宇海特克汽车部件有限公司
发明人：	金永太
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201920004652.0
公开号：	CN209225249U
代理机构：	重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵晨宇
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	401220 重庆市长寿区渡舟街道明桃一路1102号
主权项：	1.一种应用于汽车车门前立柱外板，包括外板本体(1)，所述外板本体(1)上开设有若干个螺栓孔(3)，其特征在于：所述外板本体(1)上位于其中一个螺栓孔(3)一侧的位置处开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内部卡合连接有缓冲件(2)，所述缓冲件(2)由固定板(7)、定位板(9)和缓冲板(11)共同组成，所述固定板(7)和定位板(9)分别位于缓冲板(11)的两端，且固定板(7)和定位板(9)均与缓冲板(11)垂直设置，所述固定板(7)上开设有固定孔(6)，所述固定孔(6)与其中一个螺栓孔(3)连接，所述缓冲板(11)的一侧外壁上设置有缓冲橡胶(16)和凸起部(8)，所述缓冲橡胶(16)位于凸起部(8)的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车车门前立柱外板，其特征在于：所述外板本体(1)相邻于卡槽(4)的一侧外壁上焊接有夹紧件(12)，所述夹紧件(12)固定于外板本体(1)和前立柱之间，且夹紧件(12)由两个U型簧片(13)和垫板(15)共同组成，两个所述U型簧片(13)对称焊接于两个垫板(15)之间。 3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车车门前立柱外板，其特征在于：两个所述垫板(15)中间的位置处均开设有若干个连接孔(14)，所述连接孔(14)的数量和位置与若干个螺栓孔(3)的数量和位置均相同。 4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车车门前立柱外板，其特征在于：所述卡槽(4)由两个半槽共同组成，且两个半槽垂直设置，两个半槽分别与定位板(9)和缓冲板(11)卡合连接，且其中一个半槽的内部开设有三个限位孔(5)，所述定位板(9)的一侧外壁上焊接有三个限位销(10)，三个所述限位销(10)分别与三个限位孔(5)卡合连接。 5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车车门前立柱外板，其特征在于：所述凸起部(8)的两侧均设置有斜面(17)，两个所述斜面(17)分别为关门斜面和开门斜面，且关门斜面的坡度小于开门斜面的坡度。
所属类别：	实用新型