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原文传递一种散热性能稳定的汽车后控制臂

专利名称：	一种散热性能稳定的汽车后控制臂
摘要：	本实用新型公开了一种散热性能稳定的汽车后控制臂，包括控制臂主体，所述控制臂主体顶部和底部外壁均开有凹槽，且两个凹槽内壁开有四个安装孔，两个所述凹槽相对一侧外壁均设置有减震孔，且控制臂主体靠近凹槽的两侧外壁均通过焊接有弹性板，所述控制臂主体一端顶部和底部外壁均开有散热孔，且控制臂主体靠近散热孔的两侧外壁均通过螺纹连接有耐磨套，所述控制臂主体靠近耐磨套一侧内壁设置有轴承，且控制臂主体靠近轴承一侧圆周内壁设置有螺纹插接孔。本实用新型能够让汽车后控制臂在工作时，将产生热量通过导热板和石墨膜散出，促进了其散热的稳定性，能够对整体上下产生的震动进行有效削弱，提高了整体装置的工作稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西荣成机械制造有限公司
发明人：	涂荣善
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822142073.0
公开号：	CN209224874U
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	331800 江西省抚州市东乡区大富工业园区
主权项：	1.一种散热性能稳定的汽车后控制臂，包括控制臂主体(1)，其特征在于，所述控制臂主体(1)顶部和底部外壁均开有凹槽(4)，且两个凹槽(4)内壁开有四个安装孔(3)，两个所述凹槽(4)相对一侧外壁均设置有减震孔(2)，且控制臂主体(1)靠近凹槽(4)的两侧外壁均通过焊接有弹性板(7)，所述控制臂主体(1)一端顶部和底部外壁均开有散热孔(6)，且控制臂主体(1)靠近散热孔(6)的两侧外壁均通过螺纹连接有耐磨套(5)，所述控制臂主体(1)靠近耐磨套(5)一侧内壁设置有轴承(13)，且控制臂主体(1)靠近轴承(13)一侧圆周内壁设置有螺纹插接孔(14)，所述控制臂主体(1)另一端顶部和底部外壁均通过螺纹连接有安装圈(8)，且两个安装圈(8)圆周内壁通过螺纹连接有外套管(9)。 2.根据权利要求1所述的一种散热性能稳定的汽车后控制臂，其特征在于，所述外套管(9)圆周内壁通过螺纹连接有内套管(10)，且外套管(9)两端均涂有氮化硼涂层。 3.根据权利要求1所述的一种散热性能稳定的汽车后控制臂，其特征在于，所述控制臂主体(1)一侧外壁均通过螺栓固定有安装板(11)，且两个安装板(11)相对一侧外壁均通过螺纹连接有同一个弹簧柱(15)。 4.根据权利要求3所述的一种散热性能稳定的汽车后控制臂，其特征在于，两个所述安装板(11)顶部外壁均开有两个固定孔(12)，且两个安装板(11)相对一侧外壁通过螺栓固定有导热板(17)。 5.根据权利要求4所述的一种散热性能稳定的汽车后控制臂，其特征在于，所述导热板(17)顶部和底部外壁均涂有石墨膜(16)，且导热板(17)顶部和底部外壁与两个安装板(11)相对一侧外壁均开有同一个连接孔(19)。 6.根据权利要求4所述的一种散热性能稳定的汽车后控制臂，其特征在于，所述导热板(17)顶部和底部外壁均通过紧固螺栓(18)分别固定于两个安装板(11)的顶部和底部外壁上，且导热板(17)的材料为金刚石。
所属类别：	实用新型