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原文传递低油耗控制方法及装置

专利名称：	低油耗控制方法及装置
摘要：	本发明提供一种低油耗控制方法及装置，涉及挖掘机技术领域。该方法包括：控制器在工作状态下获取先导开关的第一信号；控制器根据先导开关信号，向发动机的控制单元发送控制指令；控制器再次获取先导开关的第二信号，若第二信号满足预设条件，则重新启动所述发动机。相对于现有技术，控制器实时获取先导开关的信号，根据先导开关信号，向发动机的控制单元发送控制指令，并再次获取先导开关信号，当满足预设条件时，控制发动机重启；从而实现了挖掘机的自动启停，从而进一步降低了挖掘机的油耗。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	三一重机有限公司
发明人：	张逸舟;朱长远;王东林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910395928.7
公开号：	CN110106937A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	宋朋飞
分类号：	E02F9/20(2006.01);E;E02;E02F;E02F9
申请人地址：	215000 江苏省苏州市昆山市昆山开发区环城东路
主权项：	1.一种低油耗控制方法，应用在挖掘机的控制器上，其特征在于，所述方法包括：所述控制器在工作状态下获取先导开关的第一信号；所述控制器根据所述先导开关的第一信号，向发动机的控制单元发送控制指令；所述控制器再次获取所述先导开关的第二信号，若所述第二信号满足预设条件，则重新启动所述发动机。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器根据所述先导开关的第一信号，向发动机控制单元发送控制指令，包括：若所述第一信号为关闭信号，则所述控制器发送熄火信号至所述发动机的控制单元，所述熄火信号指示所述发动机的控制单元控制所述发动机熄火。 3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制器再次获取所述先导开关的第二信号，若所述第二信号满足预设条件，则重新启动所述发动机，包括：所述控制器再次获取所述先导开关的第二信号、并获取钥匙开关信号；若所述第二信号和所述钥匙开关信号均为开启状态，则所述控制器发送启动信号至所述发动机控制单元，所述启动信号指示所述发动机控制单元控制所述发动机重新启动。 4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制器再次获取所述先导开关的第二信号、并获取钥匙开关信号之后，还包括：若所述第二信号为关闭信号或所述钥匙开关的状态为关闭状态，则所述发动机保持熄火状态。 5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制器根据所述先导开关的第一信号，向发动机的控制单元发送控制指令，还包括：若所述第一信号为开启信号，则所述控制器获取先导压力传感器采集当前压力值，并将获取的所述当前压力值与预设阈值比较；若所述当前压力值小于所述预设阈值，则所述控制器获取所述当前压力值小于预设阈值的持续时间，并与预设时间比较；若所述当前压力值小于预设阈值的持续时间超过所述预设时间，则所述控制器发送熄火信号至所述发动机的控制单元，所述熄火信号指示所述发动机的控制单元控制所述发动机熄火。 6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述若所述当前压力值小于预设阈值的持续时间超过所述预设时间，则所述控制器发送熄火信号至所述发动机的控制单元，所述熄火信号指示所述发动机的控制单元控制所述发动机熄火之后，还包括：所述控制器获取所述第二信号、钥匙开关信号以及喇叭触发信号；若所述第二信号、所述钥匙开关信号和所述喇叭触发信号均为开启信号，则所述控制器发送重新启动信号至发动机控制单元，所述重新启动信号指示所述发动机的控制单元控制所述发动机重新启动。 7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述控制器取所述第二信号、所述钥匙开关信号以及喇叭触发信号之后，还包括：若所述第二信号为关闭信号、或所述钥匙开关信号为关闭信号或所述喇叭触发信号为关闭信号，则所述发动机保持熄火状态。 8.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述若所述当前压力值小于所述预设阈值，则所述控制器获取所述当前压力值小于预设阈值的持续时间，并与预设时间比较之后，还包括：若所述当前压力值小于预设阈值的持续时间未超过所述预设时间，则所述发动机保持工作状态。 9.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述若所述第一信号为开启信号，则所述控制器获取先导压力传感器采集的当前压力值，并将获取的所述当前压力值与预设阈值比较之后，还包括：若所述当前压力值大于所述预设阈值，则所述发动机保持工作状态。 10.一种低油耗控制装置，其特征在于，包括获取模块、发送模块和重新启动模块，其中：所述获取模块，用于控制器在工作状态下获取先导开关的第一信号；所述发送模块，用于控制器根据所述先导开关的第一信号，向发动机的控制单元发送控制指令；所述重新启动模块，用于控制器再次获取所述先导开关的第二信号，若所述第二信号满足预设条件，则重新启动所述发动机。
所属类别：	发明专利