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原文传递一种新型车桥强力刹车系统

专利名称：	一种新型车桥强力刹车系统
摘要：	本发明提供一种新型车桥强力刹车系统，包括后轮车轴、双面制动装置，后轮车轴的两端分别安装有双面制动装置，双面制动装置包括外制动鼓、内制动鼓以及盖板，外制动鼓设于内制动鼓外侧，外制动鼓与内制动鼓的鼓口相对设置，后轮车轴与外制动鼓通过螺纹紧固件固定连接，外制动鼓外侧设有轮毂安装面板，轮毂安装面板设有连接螺栓孔，内制动鼓中部设有安装孔，后轮车轴贯穿安装孔，外制动鼓的鼓口与内制动鼓的鼓口分别盖设有一个盖板，各盖板中部均设有通孔，后轮车轴贯穿通孔，可解决挂车刹车系统提供的制动力不足导致刹车失灵而引发交通事故的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	梁芳文
发明人：	梁芳文
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910493326.5
公开号：	CN110103903A
代理机构：	北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王晓红
分类号：	B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	547000 广西壮族自治区河池市环江县洛阳镇洛阳街199号印刷厂二栋一单元202室
主权项：	1.一种新型车桥强力刹车系统，其特征在于，包括后轮车轴和双面制动装置，所述后轮车轴的两端分别安装有所述双面制动装置，所述双面制动装置包括外制动鼓、内制动鼓以及盖板，所述外制动鼓设于所述内制动鼓外侧，所述外制动鼓与所述内制动鼓的鼓口相对设置，所述后轮车轴与所述外制动鼓通过螺纹紧固件固定连接，所述内制动鼓中部设有安装孔，所述后轮车轴贯穿所述安装孔与所述内制动鼓固定连接，所述外制动鼓的鼓口与所述内制动鼓的鼓口分别盖设有一个所述盖板，所述盖板中部均设有通孔，所述后轮车轴贯穿各盖板的所述通孔，各所述盖板与所述后轮车轴转动连接。 2.如权利要求1所述的新型车桥强力刹车系统，其特征在于，所述内制动鼓安装孔内壁上设有若干嵌块，所述后轮车轴上设有法兰盘，所述法兰盘设有若干与所述嵌块形状相匹配的嵌槽，所述嵌块与所述法兰盘通过螺纹紧固件连接。 3.如权利要求2所述的新型车桥强力刹车系统，其特征在于，所述盖板上于所述外制动鼓和内制动鼓的内部均安装有制动蹄。 4.如权利要求3所述的新型车桥强力刹车系统，其特征在于，所述外制动鼓与所述内制动鼓之间安装有悬挂装置，所述悬挂装置与所述后轮车轴转动连接。 5.如权利要求4所述的新型车桥强力刹车系统，其特征在于，所述悬挂装置包括顶架、悬挂架以及减震弹簧，所述悬挂架包括安装座、铰接臂以及支撑臂，所述铰接臂的前端向上倾斜且后端固定设于所述安装座前部，所述支撑臂后端向上倾斜且前端固定设于所述安装座后部，所述安装座设有车轴安装孔，所述后轮车轴转动安装于所述车轴安装孔内，所述后轮车轴与所述安装座之间设有轴承，所述顶架包括顶板和支撑架，所述顶板设于所述安装座上方，所述减震弹簧夹压于所述顶板与所述安装座之间，所述支撑架固定于所述顶板后部，所述铰接臂前端设有铰接孔，所述支撑臂后端设有铰接孔，所述支撑架包括左限位板和右限位板，所述左限位板与所述右限位板之间形成限位凹槽，所述支撑臂后端安装于所述限位凹槽内。 6.如权利要求5所述的新型车桥强力刹车系统，其特征在于，所述悬挂架上固定安装有刹车装置，所述刹车装置驱动所述刹车蹄，所述刹车装置为气动刹车装置或液压传动刹车装置。
所属类别：	发明专利