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原文传递一种环保型高速列车平顶板及制备方法

专利名称：	一种环保型高速列车平顶板及制备方法
摘要：	本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车平顶板及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的平顶板组件，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了平顶板的环保性能和防火性能，并提高了平顶板的强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中车唐山机车车辆有限公司
发明人：	沈立伟;熊力;孟凡帅;武娟娟;杨帅;黄德敏;马纪军;王彦卓;徐松
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910378376.9
公开号：	CN110104007A
代理机构：	江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨晓华
分类号：	B61D17/12(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	063000 河北省唐山市丰润区厂前路3号
主权项：	1.一种环保型高速列车平顶板，其特征在于，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的平顶板组件，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。 2.根据权利要求1所述的一种环保型高速列车平顶板，其特征在于，所述麻纤维复合板上设置有用于麻纤维复合板拼装连接的螺钉连接孔和和安装用沉孔，且所述螺钉连接孔为采用冲压加工制作的冲压孔，所述沉孔为采用数控雕刻机加工的雕刻沉孔。 3.根据权利要求1所述的一种环保型高速列车平顶板，其特征在于，所述麻纤维复合板上设置扬声器安装部，所述扬声器安装部上设置有密孔，所述密孔为采用数控雕刻机加工的雕刻密孔。 4.根据权利要求1所述的一种环保型高速列车平顶板，其特征在于，所述麻纤维复合板上设置有预埋螺母，所述预埋螺母的外圆上带有用于连接所述麻纤维复合板的自攻螺牙。 5.根据权利要求1所述的一种环保型高速列车平顶板，其特征在于，所述麻纤维板为由45～55％重量百分比的麻纤维和45～55％重量百分比的丙纶纤维制成的麻纤维板，所述麻纤维板的厚度为8.5～9.5mm，所述防火板的厚度为0.6～0.8mm。 6.一种如权利要求1至5中任一项所述的环保型高速列车平顶板的制备方法，其特征在于，包括如下方法步骤：第一步、预制麻纤维毡；第二步、制作中间层：将麻纤维毡进行多层叠合，再在叠合后的麻纤维毡的两面分别铺上一层PP无纺布，然后进行热压成型制成作为中间层的麻纤维板；第三步、热压麻纤维复合板：在麻纤维板的两面铺上防火板，然后热压成型制成麻纤维复合板；第四步、采用数控雕刻机，对麻纤维复合板进行修边加工，并加工出螺钉连接孔、预埋螺母用底孔、安装用沉孔和密孔；第五步、将加工完成的麻纤维复合板进行装配，制成所述的环保型高速列车平顶板。 7.根据权利要求6所述的一种环保型高速列车平顶板的制备方法，其特征在于，所述预制麻纤维毡包括如下工艺步骤：步骤1、纤维预处理：采用开包机及粗开松机，对丙纶纤维、麻纤维进行松散处理；步骤2、计量配比：将所述丙纶纤维、麻纤维进行称重，并按照45～55％重量百分比的麻纤维和45～55％重量百分比的丙纶纤维进行配比；步骤3、混料除杂：将步骤2中的丙纶纤维、麻纤维混合并除杂处理；步骤4、梳理：采用高速精梳机，将除杂混合后的纤维进行精梳成网处理；步骤5、铺网：采用铺网机，将精梳后的混合纤维网以交叉叠层铺网方式铺成多层纤网；所述交叉叠层铺网方式为相邻两层的混合纤维网按照所述混合纤维网中的纤维方向相互交叉的方式进行叠层；其中，所述多层纤网中的每层纤网为15-30g/m2的薄层；步骤6、针剌成毡：采用具有上下对刺功能的针刺机，对多层纤网进行双面高频上下同步针刺，使得多层纤网结合在一起，形成网状结构的麻纤维毡；步骤7、真空脱异味处理：将针刺成毡后的麻纤维毡输送到真空脱异味机中，除去异味。 8.根据权利要求7所述的一种环保型高速列车平顶板的制备方法，其特征在于，所述真空脱异味机包括用于放置所述麻纤维毡的密闭容器，所述密闭容器上分别设置有热风循环装置、抽真空装置和压缩空气充气口，且所述有热风循环装置和抽真空装置交替运行以实现麻纤维毡的去异味处理；其中，所述热风循环装置包括加热器和循环风机，且所述加热器和循环风机通过管路串接在所述密闭容器的两端。 9.根据权利要求6所述的一种环保型高速列车平顶板的制备方法，其特征在于，所述第三步的热压麻纤维复合板工序中，设置热压温度为100～105℃，持续保压时间为25～35分钟。 10.根据权利要求6所述的一种环保型高速列车平顶板的制备方法，其特征在于，所述第三步的热压麻纤维复合板工序中，所述热压采用模具热压，并在麻纤维复合板的一面热压出用于提高麻纤维复合板强度的加强筋，所述加强筋为高于麻纤维复合板平面且具有网格状分布的凸筋。
所属类别：	发明专利