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原文传递检测闸片、制动夹钳单元故障检测装置及检测方法

专利名称：	检测闸片、制动夹钳单元故障检测装置及检测方法
摘要：	一种检测闸片、制动夹钳单元故障检测装置及检测方法，其中检测闸片用于车辆制动装置的故障检测，车辆制动装置包括制动闸片及动力执行机构，动力执行机构具有第一安装部，第一安装部与制动闸片连接，检测闸片包括闸片本体、支撑缸室、活塞及伸出件，闸片本体具有第二安装部及压力检测部，第二安装部的结构与第一安装部相适应，支撑缸室形成于闸片本体中，支撑缸室与压力检测部对应设置，支撑缸室具有压力输入口及进出口，活塞密封套接于支撑缸室中，伸出件与活塞固定连接，伸出件与进出口对应设置。本发明在不卸下制动夹钳单元的情况下，仍能够实现对制动夹钳单元进行精确检测。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：	黄士伟;徐少亭;张昕;王飞;覃立伟;宋传云;张方亮;王震
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910456828.0
公开号：	CN110103933A
代理机构：	青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人：	华楠
分类号：	B60T17/22(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号
主权项：	1.一种检测闸片，用于车辆制动装置的故障检测，车辆制动装置包括制动闸片及动力执行机构，动力执行机构具有第一安装部，第一安装部与制动闸片连接，其特征在于，所述检测闸片包括：闸片本体，所述闸片本体具有：第二安装部，所述第二安装部的结构与第一安装部相适应；压力检测部；支撑缸室，所述支撑缸室形成于所述闸片本体中，所述支撑缸室与所述压力检测部对应设置，所述支撑缸室具有：压力输入口；进出口，所述进出口与所述第二安装部分别位于所述闸片本体的两侧；活塞，所述活塞密封套接于所述支撑缸室中；伸出件，所述伸出件与所述活塞固定连接，所述伸出件与所述进出口对应设置；其中，当所述压力输入口有压力输入时，所述活塞向所述进出口方向移动，带动所述伸出件向所述闸片本体的外部移动。 2.根据权利要求1所述的检测闸片，其特征在于，所述支撑缸室为多个，多个所述支撑缸室间隔分布，所述活塞为多个，多个所述活塞与多个所述支撑缸室一一对应设置，所述伸出件为多个，多个所述伸出件与多个所述支撑缸室一一对应设置。 3.根据权利要求2所述的检测闸片，其特征在于，存在至少一个支撑缸室为第一支撑缸室，存在至少一个支撑缸室为第二支撑缸室，存在至少一个支撑缸室为第三支撑缸室，其中，所述第一支撑缸室与所述第二支撑缸室分别位于所述闸片本体的两端，所述第三支撑缸室位于所述第一支撑缸室与所述第二支撑缸室之间，所述第一支撑缸室、所述第二支撑缸室及所述第三支撑缸室呈三角形分布。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的检测闸片，其特征在于，所述压力输入口为气压输入口，所述检测闸片还包括：容气腔室，所述容气腔室形成于所述闸片本体中，所述容气腔室具有：出气口，所述出气口与所述气压输入口连通；及进气口，所述进气口向所述闸片本体的外部连通。 5.根据权利要求4所述的检测闸片，其特征在于，所述压力检测部为传感器接口，所述传感器接口的一端向所述闸片本体的外部连通，所述传感器接口的另一端与所述进气口连通；所述检测闸片还包括：压力传感器，所述压力传感器与所述传感器接口密封连接，所述压力传感器与所述传感器接口可拆卸连接。 6.一种制动夹钳单元故障检测装置，制动夹钳单元包括闸片托组成，所述制动夹钳单元故障检测装置包括：检测闸片，所述检测闸片为如权利要求1-3中任一项所述的检测闸片，所述第二安装部与闸片托组成的第一安装部固定连接，所述压力输入口为气压输入口；压力传感器，所述压力传感器与所述压力检测部连接，所述压力传感器与所述支撑缸室对应设置；及信号接收单元，所述信号接收单元与所述压力传感器通信连接。 7.根据权利要求6所述的制动夹钳单元故障检测装置，其特征在于，所述压力传感器与所述闸片本体固定连接，所述信号接收单元包括：信号转换箱，所述信号转换箱与所述闸片本体固定连接，所述信号转换箱与所述压力传感器通信连接；及移动客户端，所述移动客户端与所述信号转换箱无线连接。 8.根据权利要求6所述的制动夹钳单元故障检测装置，制动夹钳单元还包括制动缸，制动缸与闸片托组成连接，制动缸具有进风口，其特征在于，所述制动夹钳单元故障检测装置还包括：制动控制机构，所述制动控制机构与制动缸连接，所述制动控制机构包括：风源接口；中继阀，所述中继阀具有进气端、控制端及出气端，所述进气端与所述风源接口连接；气压控制单元，所述气压控制单元与所述控制端连接；制动缸接口，所述制动缸接口与所述出气端连接，所述制动缸接口与制动缸的进风口连接。 9.一种制动夹钳单元故障检测方法，应用权利要求6-8中任一项所述的制动夹钳单元故障检测装置，其特征在于，所述制动夹钳单元故障检测方法包括以下步骤：将所述检测闸片的所述第二安装部与闸片托组成的第一安装部固定；向所述气压输入口输入气压，并且保持所述支撑缸室内部的气压，此时，从所述压力检测部检测到的气体压力为P0，同时所述伸出件与制动盘接触；向制动夹钳单元施加制动所需的气压，此时，从所述压力检测部检测的气体压力为P1；设所述活塞的面积为S，设对应于所述支撑缸室的气体固有容积为Vg，以及设制动夹钳单元的制动灵敏度为a，则： 10.根据权利要求9所述的制动夹钳单元故障检测方法，其特征在于，所述制动夹钳单元故障检测方法还包括以下步骤：向制动夹钳单元施加制动所需的气压，此时，从所述压力检测部检测到的气体压力为P2；将向制动夹钳单元施加的气压排空，此时，从所述压力检测部检测到的气体压力为P3；设制动夹钳单元的一次调整量为b，则：在从所述压力检测部检测到的气体压力为P3的基础上，反复向制动夹钳单元充气、排气，直至在向制动夹钳单元充气及排气的状态下，从所述压力检测部检测到的气体压力均不再发生变化，此时，设在向制动夹钳单元充气的状态下，从所述压力检测部检测到的气体压力为Pm，设在向制动夹钳单元排气的状态下，从所述压力检测部检测到的气体压力为Pn，以及设制动夹钳单元的缓解间隙为c，则：
所属类别：	发明专利