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原文传递一种多功能后门结构

专利名称：	一种多功能后门结构
摘要：	本实用新型提供一种多功能后门结构，属于装载无人车的车辆，该结构由后门板(21)、导轨(22)、合页(23)、电动缸(24)、电动缸下支座(26)和电动缸上支座(27)组成；导轨(22)固定在后门板(21)内侧；导轨(22)的靠近合页(23)处的压型与无人车后侧的结构一致；该结构能够满足在现有装载无人车的车辆的空间要求下，能够满足无人车的装载的固定、出入；该多功能后门结构上焊接有导轨和电动缸。当后门关闭时，利用有压型(与无人车后部结构一致)的导轨和电动缸的拉紧力与车内前端固定结构结合起到固定小型无人车的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京北方车辆集团有限公司
发明人：	韩莹莹;李欣;魏春燕;俞素军;李敬有;康铁宇;孙小盛;夏卫杰;王艳菊;王昕博;王运开
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821710982.3
公开号：	CN209225029U
代理机构：	中国兵器工业集团公司专利中心
代理人：	袁孜
分类号：	B60P1/43(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	100072 北京市丰台区朱家坟五里五号
主权项：	1.多功能后门结构，其特征在于，由后门板(21)、导轨(22)、合页(23)、电动缸(24)、电动缸下支座(26)和电动缸上支座(27)组成；导轨(22)固定在后门板(21)内侧；导轨(22)的靠近合页(23)处的压型与无人车后侧的结构一致，即导轨(22)的位于靠近合页(23)处的和位于无人车后部的压型为向远离车体的方向的凹结构；导轨(22)在凹结构之后的压型为直线；合页(23)固定在后门板(21)外侧，用于后门板与装载车辆的车底之间的连接；电动缸(24)一侧通过销轴与固定在装载车辆的车体顶部的电动缸上支座(27)连接，另一侧通过销轴与固定在后门板内侧的电动缸下支座(26)连接。 2.根据权利要求1所述的多功能后门结构，其特征在于，多功能后门结构与无人车前固定结构分别位于无人车的后、前，无人车前固定结构上的压型与无人车前侧外形一致。 3.根据权利要求1所述的多功能后门结构，其特征在于，无人车前固定结构的底面倾斜，无人车放在该倾斜的面上。 4.根据权利要求3所述的多功能后门结构，其特征在于，无人车后端压在导轨的凹结构上。 5.根据权利要求1所述的多功能后门结构，其特征在于，后门板(21)包括向在底部且倾斜的板和后板，两者成一定角度，且与导轨所在直线形成三角形。 6.根据权利要求5所述的多功能后门结构，其特征在于，电动缸下支座(26)位于在底部且倾斜的板上。
所属类别：	实用新型