专利名称: |
一种汽车空调的节能控制方法及装置 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车空调的节能控制方法。包括当检测到空调启动时,将所述空调的内外循环风门切换至内循环风门;检测车内的温湿度数值,判断所述温湿度数值是否小于第一预设值,若是,则将所述空调的内外循环风门向内循环风门步进指定量,若否,则将所述空调的内外循环风门向外循环风门步进指定量。本发明还涉及一种汽车空调的节能控制装置。本发明在保证取暖效果的前提下,尽可能的使用内循环,降低外循环的使用比例,进而降低空调的采暖功率,减少汽车电量的损耗。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江合众新能源汽车有限公司 |
发明人: |
刘通;彭庆丰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910328365.X |
公开号: |
CN110103664A |
代理机构: |
杭州千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵卫康 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
314500 浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区庆丰南路999号206室 |
主权项: |
1.一种汽车空调的节能控制方法,其特征为,包括: 当检测到空调启动时,将所述空调的内外循环风门切换至内循环风门; 检测车内的温湿度数值,判断所述温湿度数值是否小于第一预设值, 若是,则将所述空调的内外循环风门向内循环风门步进指定量; 若否,则将所述空调的内外循环风门向外循环风门步进指定量。 2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的节能控制方法,其特征为,在“若否,则将所述空调的内外循环风门向外循环风门步进指定量”之后还包括: 当温湿度传感器的检测值大于第二预设值时,将所述空调的内外循环风门步进至外循环风门; 开启前除霜出风口。 3.根据权利要求1所述的一种汽车空调的节能控制方法,其特征为,在“若是,则将所述空调的内外循环风门向内循环风门步进指定量”之后还包括: 当检测到前除霜出风口开启时,关闭前除霜出风口。 4.根据权利要求1所述的一种汽车空调的节能控制方法,其特征为,在“判断所述温湿度数值是否小于第一预设值”之前还包括: 将计时器重置为预设时间并使所述计时器开始倒计时; 当所述计时器的时间为零时,执行下一步的方法。 5.一种汽车空调的节能控制装置,其特征为,包括: 检测模块:当检测到空调启动时,将所述空调的内外循环风门切换至内循环风门; 判断模块:检测车内的温湿度数值,判断所述温湿度数值是否小于第一预设值, 若是,则将所述空调的内外循环风门向内循环风门步进指定量; 若否,则将所述空调的内外循环风门向外循环风门步进指定量。 6.根据权利要求5所述的一种汽车空调的节能控制装置,其特征为,在“若否,则将所述空调的内外循环风门向外循环风门步进指定量”之后还包括: 判断模块:当温湿度传感器的检测值大于第二预设值时,将所述空调的内外循环风门步进至外循环风门; 控制模块:开启前除霜出风口。 7.根据权利要求5所述的一种汽车空调的节能控制装置,其特征为,在“若是,则将所述空调的内外循环风门向内循环风门步进指定量”之后还包括: 检测模块:当检测到前除霜出风口开启时,关闭前除霜出风口。 8.根据权利要求5所述的一种汽车空调的节能控制装置,其特征为,在“判断所述温湿度数值是否小于第一预设值”之前还包括: 计时模块:将计时器重置为预设时间并使所述计时器开始倒计时; 判断模块:当所述计时器的时间为零时,执行下一步的方法。 9.一种电子设备,其特征为,包括存储器、处理器、总线以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1~4任意一项的步骤。 10.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征为,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1~4任意一项的步骤。 |
所属类别: |
发明专利 |