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原文传递汽车空调系统的控制方法、系统及汽车

专利名称：	汽车空调系统的控制方法、系统及汽车
摘要：	本发明公开了一种汽车空调系统的控制方法、系统及汽车，该方法包括以下步骤：先检测发动机水温信号并发送至行车电脑；行车电脑判断发动机水温信号是否超过预设温度，若是，则控制空调系统进入外循环模式至设定时间后切换为内循环模式，否则控制空调系统进入待机模式。本发明还公开了一种汽车空调系统的控制系统和包含该控制系统的汽车。本发明能够使得发动机快速提升至较佳的工作温度，实现车内快速制暖并降低耗油量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	程俊锋;李书涵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910506813.0
公开号：	CN110303848A
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种汽车空调系统的控制方法，其特征是，包括以下步骤： 1)汽车启动后，检测发动机水温信号并发送至行车电脑； 2)行车电脑判断发动机水温信号是否超过预设温度，若是，执行步骤3)，否则执行步骤4)； 3)行车电脑控制空调系统进入外循环模式至设定时间后切换为内循环模式； 4)行车电脑控制空调系统进入待机模式，然后重复步骤2)。 2.如权利要求1所述的汽车空调系统的控制方法，其特征是，所述步骤3)中，在行车电脑控制空调系统进入外循环模式之前，还进行以下步骤： S31)行车电脑判断空调系统的空调压缩机开关是否处于关闭状态，若空调压缩机开关处于关闭状态，则执行步骤S32),否则执行步骤S33)； S32)行车电脑控制空调系统进入外循环模式； S33)行车电脑发出关闭提示以使得驾驶员手动关闭空调压缩机开关或者自动关闭空调压缩机开关，然后重复步骤S31)直至空调系统进入外循环模式。 3.如权利要求1所述的汽车空调系统的控制方法，其特征是，所述步骤2)中的预设温度为50℃～60℃。 4.如权利要求1所述的汽车空调系统的控制方法，其特征是，所述步骤2)中的设定时间不超过5分钟。 5.一种汽车空调系统的控制系统，其特征是，包括：水温传感器，用于检测发动机水温信号，并将检测到的发动机水温信号传输至行车电脑；空调控制模块，用于驱动空调系统进入外循环模式、内循环模式或待机模式；行车电脑，用于判断发动机水温信号是否超过预设温度，若判断为是，则控制空调控制模块驱动空调系统进入外循环模式至设定时间后切换为内循环模式；若判断为否，则控制空调控制模块驱动空调系统进入待机模式。 6.如权利要求5所述的汽车空调系统的控制系统，其特征是，还包括：空调压缩机检测模块，用于检测空调系统的空调压缩机开关是否处于关闭状态并将检测结果传输至行车电脑；行车电脑还用于在空调压缩机开关处于关闭状态时控制空调控制模块驱动空调系统进入外循环模式至设定时间后再切换为内循环模式，以及在空调压缩机开关处于开启状态时发出关闭提示或者自动关闭空调压缩机开关。 7.如权利要求5所述的汽车空调系统的控制系统，其特征是，还包括：冬季模式启动按钮，用于向行车电脑发出启动命令；行车电脑用于在接收到冬季模式启动按钮发出的启动命令后，开始执行发动机水温信号是否超过预设温度的判断。 8.如权利要求7所述的汽车空调系统的控制系统，其特征是，所述冬季模式启动按钮设置在空调系统的空调面板上。 9.一种汽车，其特征是，包括如权利要求5-8任一项所述的汽车空调系统的控制系统。
所属类别：	发明专利