专利名称: |
汽车空调的控制系统及电动汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车空调的控制系统及电动汽车。其中,该方法包括:空调设备,采集设备,与空调设备连接,用于获取行驶中的车辆的空调控制参数;处理器,与采集设备和上述空调设备连接,用于基于空调控制参数控制空调设备是否进入除霜模式。本实用新型解决了现有技术中由于汽车行速度较快等除霜条件不良的情况下对室外换热器进行除霜,导致汽车电量损失以及除霜效率低的技术问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海格力电器股份有限公司 |
发明人: |
郭爱斌;韩雷;陈华英 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821578511.1 |
公开号: |
CN208812927U |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
赵囡囡;董文倩 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
519070 广东省珠海市前山金鸡西路六号 |
主权项: |
1.一种汽车空调的控制系统,其特征在于,包括: 空调设备; 采集设备,与空调设备连接,用于获取行驶中的车辆的空调控制参数; 处理器,与所述采集设备和上述空调设备连接,用于基于所述空调控制参数控制所述空调设备是否进入除霜模式。 2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述空调设备的工作模式包括如下至少之一:制热模式、制冷模式、化霜模式。 3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述采集设备包括: 第一温度传感器,与所述处理器连接,用于检测车外环境温度。 4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述采集设备包括: 第二温度传感器,与所述处理器连接,用于检测外侧换热器温度。 5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第二温度传感器位置安装在以下之一:在外侧换热器的翅片之间、进出管上、外侧换热器外表面。 6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述采集设备包括: 电量监控设备,与所述处理器连接,用于检测电动汽车的电池电量。 7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述采集设备包括: 导航装置,与所述处理器连接,用于检测电动汽车前方的路况信息。 8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述采集设备包括: 测速仪,与所述处理器连接,用于检测电动汽车的行驶速度。 9.一种电动汽车,其特征在于,所述电动汽车包括权利要求1至8任意一项所述汽车空调的控制系统。 |
所属类别: |
实用新型 |