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原文传递电动汽车空调控制系统

专利名称：	电动汽车空调控制系统
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车空调控制系统，包括采集模块、控制模块、驱动模块和调节模块，所述采集模块、所述控制模块、所述驱动模块和所述调节模块顺序相连，所述采集模块包括电池状态采集装置和环境温度采集装置，所述电池状态采集装置用于采集电池状态，所述环境温度采集装置用于采集车内外温度信息，所述控制模块根据所述采集模块传送的信号输出相应控制信号控制所述驱动模块，所述驱动模块根据所述控制模块输出的控制信号驱动所述调节模块调节电池温度与空调制冷制热效率。上述电动汽车空调控制系统可以同时对车厢和电池进行制冷或加热，达到同时控制车厢温度和电池温度的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳腾势新能源汽车有限公司
发明人：	肖裕坡
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201820616898.9
公开号：	CN209441142U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	吴平
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	518000 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号比亚迪研发大楼(2)B区五楼523-536号、538-540号
主权项：	1.一种电动汽车空调控制系统，其特征在于，包括采集模块、控制模块、驱动模块和调节模块，所述采集模块、所述控制模块、所述驱动模块和所述调节模块顺序相连，所述采集模块包括电池状态采集装置和环境温度采集装置，所述电池状态采集装置与电池相连，用于采集电池状态并传送给所述控制模块，所述环境温度采集装置用于采集车内外温度信息并传送给所述控制模块，所述控制模块根据所述采集模块传送的信号输出相应控制信号控制所述驱动模块，所述驱动模块根据所述控制模块输出的控制信号驱动所述调节模块调节电池温度与空调制冷制热效率。 2.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述电池状态采集装置包括电池温度传感器和液位传感器，所述电池温度传感器用于检测所述电池温度，所述液位传感器用于检测电池系统冷却液液位。 3.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述环境温度采集装置包括车内温度传感器和车外温度传感器。 4.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述调节模块包括电池调节器、空调调节器和冷却液液位调节器所述电池调节器、所述空调调节器和所述冷却液液位调节器均与所述驱动模块相连，所述电池调节器用于根据所述驱动模块的驱动调节电池温度，所述空调调节器用于根据所述驱动模块的驱动调节空调制冷制热效率，所述冷却液液位调节器用于根据所述驱动模块的驱动调节冷却液液位。 5.根据权利要求4所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述电池调节器为电池电子膨胀阀，所述空调调节器为空调电子膨胀阀，所述冷却液液位调节器为水泵。 6.根据权利要求5所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述驱动模块包括电池电子膨胀阀驱动器、空调电子膨胀阀驱动器和水泵驱动器。 7.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述电动汽车空调控制系统还包括通信模块，所述通信模块与所述控制模块相连，所述通信模块用于接收使用者在控制面板下达的指令如设定空调温度等，同时反馈车辆状态。 8.根据权利要求7所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述通信模块为CAN通信接口。 9.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述控制模块为单片机。 10.根据权利要求1所述的电动汽车空调控制系统，其特征在于，所述电动汽车空调控制系统还包括报警模块，所述报警模块与所述控制模块相连，所述报警模块用于在冷却液液位过低时报警提醒及时补充冷却液。
所属类别：	实用新型