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原文传递电动汽车空调及电动汽车

专利名称：	电动汽车空调及电动汽车
摘要：	本实用新型的实施例提供了一种电动汽车空调及电动汽车，涉及汽车空调领域。旨在简化电动汽车空调的结构，并提高温度控制的精度。电动汽车空调包括蒸发箱、蒸发器以及温度可控的加热装置；蒸发箱设置有进风口以及出风口，蒸发器以及加热装置均设置于蒸发箱内：蒸发器具有位置相对的前端以及后端，蒸发器的前端相对蒸发器的后端靠近进风口；加热装置设置于蒸发器的后端，加热装置用于对从蒸发器流出的气流进行加热，并进行温度控制。汽车包括电动汽车空调。将加热装置设置在蒸发箱内，通过控制蒸发器与加热装置的温度来共同控制出风口的出风温度，不再采用传统的混风风门调节进行温度控制，不仅提高了温度控制的精度，而且简化了结构空调结构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	金琥新能源汽车(成都)有限公司
发明人：	鄢家富
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122649912.X
公开号：	CN216069548U
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	梁晓婷
分类号：	B60H1/00;B60H1/22;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00;B60H1/22
申请人地址：	610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成都高新区和乐二街171号7栋3层
主权项：	1.一种电动汽车空调，其特征在于，包括：蒸发箱(100)、蒸发器(200)以及温度可控的加热装置；所述蒸发箱(100)设置有进风口(110)以及出风口(120)，所述蒸发器(200)以及所述加热装置均设置于所述蒸发箱(100)内：所述蒸发器(200)具有位置相对的前端以及后端，所述蒸发器(200)的前端相对所述蒸发器(200)的后端靠近所述进风口(110)；所述加热装置设置于所述蒸发器(200)的后端，所述加热装置用于对从所述蒸发器(200)流出的气流进行加热，并进行温度控制。 2.根据权利要求1所述的电动汽车空调，其特征在于：所述加热装置为电加热器。 3.根据权利要求1所述的电动汽车空调，其特征在于：所述加热装置包括电加热器以及水加热芯体循环水路，所述电加热器与所述水加热芯体循环水路连接，所述电加热器用于加热流向所述水加热芯体循环水路的液体，所述水加热芯体循环水路设置于所述蒸发器(200)的后端。 4.根据权利要求2或3所述的电动汽车空调，其特征在于：所述加热器为PTC加热器(300)。 5.根据权利要求1-3任一项所述的电动汽车空调，其特征在于：所述加热装置正对所述出风口(120)设置。 6.根据权利要求5所述的电动汽车空调，其特征在于：所述进风口(110)与所述出风口(120)位置相对。 7.根据权利要求6所述的电动汽车空调，其特征在于：所述蒸发器(200)与所述加热装置并排设置于所述进风口(110)与所述出风口(120)之间。 8.根据权利要求1-3任一项所述的电动汽车空调，其特征在于：所述电动汽车空调还包括鼓风机(400)，所述鼓风机(400)设置于所述进风口(110)。 9.根据权利要求8所述的电动汽车空调，其特征在于：所述电动汽车空调还包括内循环管路(500)以及外循环管路(510)，所述内循环管路(500)以及所述外循环管路(510)均与所述进风口(110)连通。 10.一种电动汽车，其特征在于：所述电动汽车包括权利要求1-9任一项所述的电动汽车空调。
所属类别：	实用新型