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一种汽车空调系统的控制方法、装置及汽车
| 专利名称： | 一种汽车空调系统的控制方法、装置及汽车 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调系统的控制方法、装置及汽车。汽车空调系统的控制方法包括：获取第一座椅的承载重量；若所述承载重量大于或者等于第一预设值，则获取所述承载物体的温度；若所述温度处于第一预设范围内，则控制所述第一座椅所对应的第一空调出风口打开；若所述温度未处于所述第一预设范围内，则控制所述第一空调出风口关闭。所述汽车空调系统的控制方法，解决了传统的空调舒适性匹配设计无法根据车上人员的数量进行动态调节的问题，有利于节能减排。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 发明人： | 冯维臣;姜晓辉;高志强;郭鹏飞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910428037.7 |
| 公开号： | CN110154681A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号 |
| 主权项： | 1.一种汽车空调系统的控制方法，其特征在于，包括： 获取第一座椅的承载重量； 若所述承载重量大于或者等于第一预设值，则获取承载物体的温度； 若所述温度处于第一预设范围内，则控制所述第一座椅所对应的第一空调出风口打开； 若所述温度未处于所述第一预设范围内，则控制所述第一空调出风口关闭。 2.根据权利要求1所述的汽车空调系统的控制方法，其特征在于，还包括： 若所述承载重量小于所述第一预设值，则控制所述第一空调出风口关闭。 3.根据权利要求1所述的汽车空调系统的控制方法，其特征在于，通过控制出风口控制器，打开和关闭所述第一空调出风口。 4.根据权利要求3所述的汽车空调系统的控制方法，其特征在于，所述出风口控制器为伺服电机。 5.一种汽车空调系统的控制装置，其特征在于，包括： 重量传感器，用于获取第一座椅的承载重量； 温度传感器，用于在所述承载重量大于或者等于第一预设值时，获取承载物体的温度； 控制器，用于在所述温度处于第一预设范围内时，控制所述第一座椅所对应的第一空调出风口打开；在温度不处于第一预设范围内时，控制所述第一空调出风口关闭。 6.根据权利要求5所述的汽车空调系统的控制装置，其特征在于，所述控制器还用于在所述承载重量小于所述第一预设值时，控制所述第一空调出风口关闭。 7.根据权利要求5所述的汽车空调系统的控制装置，其特征在于，还包括： 出风口控制器，用于打开和关闭所述第一空调出风口。 8.根据权利要求7所述的汽车空调系统的控制装置，其特征在于，所述出风口控制器为伺服电机。 9.根据权利要求5所述的汽车空调系统的控制装置，其特征在于，所述温度传感器为红外温度传感器。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求5～9任一项所述的汽车空调系统的控制装置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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