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一种减少头部晃动的汽车坐垫和座椅
| 专利名称： | 一种减少头部晃动的汽车坐垫和座椅 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种减少头部晃动的汽车坐垫和座椅，包括坐垫本体和增厚垫，坐垫本体包括正面、背面、第一侧面和第二侧面，正面、第一侧面和第二侧面构成用于供乘客乘坐的凹槽，正面为凹槽的内凹面，增厚垫固定设置在背面的中部以增加坐垫整体的厚度，通过在坐垫背面的中部增加了增厚垫，在乘客乘坐的座椅上时，由于坐垫的厚度增加，乘客对坐垫的压陷深度也随之增加，座椅两侧的坐垫形变较小，坐垫对乘客犹如形成了一个凹槽，阻止乘客左右倾斜，使人体的侧倾中心也随之升高，减少了乘客头部的晃动，提高了乘客的舒适度，坐垫的第一侧面和第二侧面对人体进行二次的保护，减少人体的倾斜。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 发明人： | 林欢;颜伏伍;景华斌;许春 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822153204.5 |
| 公开号： | CN209225009U |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 郭云 |
| 分类号： | B60N2/62(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
| 申请人地址： | 402260 重庆市江津区双福新区九江大道 |
| 主权项： | 1.一种减少头部晃动的汽车坐垫，其特征在于，包括坐垫本体（1）和增厚垫（2），所述坐垫本体包括正面（11）、背面（12）、第一侧面（13）和第二侧面（14），所述正面（11）、第一侧面（13）和第二侧面（14）构成用于供乘客乘坐的凹槽，所述正面（11）为所述凹槽的内凹面，所述增厚垫（2）固定设置在所述背面（12）的中部以增加坐垫整体的厚度，所述增厚垫（2）与所述坐垫本体（1）的整体厚度为6cm～12cm。 2.根据权利要求1所述的减少头部晃动的汽车坐垫，其特征在于，所述增厚垫（2）为U形结构（21），所述U形结构（21）的宽度为220mm～250mm，所述U形结构（21）的长度为360mm～420mm，所述U形结构（21）的厚度为10mm～25mm，所述U形结构（21）的U形槽的宽度为65mm～75mm。 3.根据权利要求2所述的减少头部晃动的汽车坐垫，其特征在于，所述U形结构（21）的各个面均为弧形结构。 4.根据权利要求1所述的减少头部晃动的汽车坐垫，其特征在于，所述增厚垫（2）与所述坐垫本体（1）一体成型或通过胶水粘接固定。 5.根据权利要求1所述的减少头部晃动的汽车坐垫，其特征在于，所述坐垫本体（1）和所述增厚垫（2）均为海绵发泡而成。 6.一种座椅，其特征在于，包括座椅骨架和权利要求1～5任意一项所述的减少头部晃动的汽车坐垫，所述汽车坐垫固定安装在所述座椅骨架上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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