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一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板
| 专利名称： | 一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板，涉及技术领域，该汽车主副驾驶位前下方踏板，包括踏板，所述踏板由主踏板和副踏板组成，所述主踏板的内部开设有第一活动槽，且主踏板的内部靠近第一活动槽的一侧开设有第二活动槽，所述主踏板的外部靠近第一活动槽的一侧位置处设置有固定座，所述固定座的一侧设置有与第一活动槽相匹配的限位板，所述限位板与固定座通过阻尼转轴转动连接，所述主踏板的外部靠近第二活动槽的一侧位置处设置有压板，本实用新型设置了压板、固定板、橡胶气囊和喇叭，橡胶气囊内部的气体会通过导气管带动喇叭发出刺耳的声音，解决了踏板难以提醒使用者油门踩压幅度过大，致使驾车过程存在风险的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆星宇海特克汽车部件有限公司 |
| 发明人： | 金永太 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920004661.X |
| 公开号： | CN209224936U |
| 代理机构： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 赵晨宇 |
| 分类号： | B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26 |
| 申请人地址： | 401220 重庆市长寿区渡舟街道明桃一路1102号 |
| 主权项： | 1.一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板，包括踏板(1)，所述踏板(1)由主踏板(2)和副踏板(3)组成，所述主踏板(2)的内部开设有第一活动槽(201)，且主踏板(2)的内部靠近第一活动槽(201)的一侧开设有第二活动槽(203)，其特征在于：所述主踏板(2)的外部靠近第一活动槽(201)的一侧位置处设置有固定座(2021)，所述固定座(2021)的一侧设置有与第一活动槽(201)相匹配的限位板(202)，所述限位板(202)与固定座(2021)通过阻尼转轴(2023)转动连接，所述主踏板(2)的外部靠近第二活动槽(203)的一侧位置处设置有压板(204)，所述压板(204)的下方设置有固定板(2042)，所述固定板(2042)与压板(204)通过转轴转动连接，且固定板(2042)与主踏板(2)通过螺栓固定连接，所述固定板(2042)与压板(204)之间设置有橡胶气囊(2043)，且固定板(2042)的顶部一侧设置有喇叭(2044)，所述喇叭(2044)与橡胶气囊(2043)通过导气管(2045)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板，其特征在于：所述限位板(202)的一侧设置有限位块(2022)，所述限位块(2022)的截面形状与三角形类似。 3.根据权利要求2所述的一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板，其特征在于：所述限位块(2022)的底部一侧呈圆弧倒角过渡，形成圆弧面(2024)。 4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板，其特征在于：所述喇叭(2044)的一侧设置有挡板(2046)，所述挡板(2046)的内部设置有防尘网。 5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车主副驾驶位前下方踏板，其特征在于：所述压板(204)的顶部设置有海绵层(2041)，所述海绵层(2041)的面积与压板(204)的面积相匹配。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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