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原文传递一种副驾驶刹车踏板装置

专利名称：	一种副驾驶刹车踏板装置
摘要：	本实用新型涉及一种副驾驶刹车踏板装置，副驾驶刹车踏板装置由底板，两个支架、固定轴、圆柱形筒体、踏板臂、踏板、拉线、拉线管、拉线固定组件、拉线管固定组件组成，所述支架固定于底板，所述两个支架设置于筒体左右侧，所述固定轴穿过圆柱形筒体可旋转地固定于支架，圆柱形筒体与踏板臂连为一体可绕支架转动，所述踏板臂一端与踏板连接，另一端固定于圆柱形筒体，所述拉线固定组件与固定拉线的一端固定，所述拉线穿过拉线管，所述拉线管固定组件固定设置于底板,所述圆柱形筒体通过滚动而拉动拉线。本实用新型通过设置新颖的拉线管固定，将拉线通过拉线管固定于筒体，筒体转动时拉动拉线，实现刹车的制动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海奎力智能科技有限公司
发明人：	王奎力
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821884251.0
公开号：	CN209336708U
代理机构：	上海互顺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	韦志刚
分类号：	B60T7/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	200000 上海市闵行区紫星路588号2号楼3楼330室
主权项：	1.一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述副驾驶刹车踏板装置由底板，两个支架、固定轴、圆柱形筒体、踏板臂、踏板、拉线、拉线管、拉线固定组件、拉线管固定组件组成，所述支架固定于底板，所述两个支架设置于筒体左右侧，所述固定轴穿过圆柱形筒体可旋转地固定于支架，所述踏板臂一端与踏板连接，另一端固定于圆柱形筒体，所述拉线固定组件与固定拉线的一端固定，所述拉线穿过拉线管，所述拉线管固定组件固定设置于底板,所述圆柱形筒体通过滚动而拉动拉线。 2.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述圆柱形筒体与踏板臂连为一体可绕支架转动。 3.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线固定组件为设置于圆柱形筒体外侧表面的固定开口。 4.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线固定组件与踏板臂为一体结构，一体结构的一端为拉线固定组件，另一端为踏板臂。 5.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线固定组件与踏板臂组成的一体结构穿过圆柱形筒体的圆柱体侧表面。 6.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线固定组件与踏板臂组成的一体结构设置第一定位通孔，所述固定轴穿过所述第一定位通孔。 7.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线固定组件与踏板臂组成的一体结构设置第二固定通孔，所述第二固定通孔用于固定拉线。 8.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线固定组件与踏板臂组成的一体结构包括卡止部，所述卡止部能够卡止于圆柱形筒体的圆柱体侧表面，所述卡止部能够定位一体结构在圆柱形筒体卡止的位置。 9.根据权利要求1所述的一种副驾驶刹车踏板装置，其特征在于，所述拉线管固定组件由螺帽、第一阻挡块、第二阻挡块组成，所述第一阻挡块、第二阻挡块设置于平面板，所述第一阻挡块设置具有向上开口的第一通孔、所述第二阻挡块设置具有向左或向右开口的第二通孔，所述拉线管穿过第一通孔和第二通孔，所述拉线管卡止于第二通孔。
所属类别：	实用新型