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原文传递一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件

专利名称：	一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件
摘要：	本实用新型公开了一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，包括内套筒组合、外套筒组合、钢带组合、手柄组合、锁紧螺栓组合，其中，内套筒组合包括内套筒和设置在内套筒上的连接板，外套筒组合包括外套筒和设置在外套筒上的吸能衬套，内套筒滑动设置在吸能衬套内，上安装板组合包括上安装板和设置在上安装板上的U型板、定位保险块和钢带组合。其有益效果在于：内外套筒之间嵌入吸能衬套，避免了钢性件接触，稳定了滑动阻力，吸能减震，消除噪音，钢带组合配合定位保险块使用，能有效控制管柱溃缩力的大小，缩小波动范围，提高了驾驶员的行车安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏金也汽车配件有限公司
发明人：	徐镇;郑云刚;丁艳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821699606.9
公开号：	CN209225231U
代理机构：	南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	毛碧娟
分类号：	B62D1/19(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	214500 江苏省泰州市靖江经济开发区城北园区纬二路59号
主权项：	1.一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，包括内套筒组合、外套筒组合、上安装板组合、钢带组合、手柄组合和锁紧螺栓组合，其特征在于，所述内套筒组合包括内套筒和设置于内套筒一端的连接板，所述外套筒组合包括外套筒和设置于外套筒一端的吸能衬套、线夹板、轴承和孔用等截面弹性挡圈，所述吸能衬套通过注塑固定在外套筒上，所述内套筒滑动配合设置于吸能衬套内，所述上安装板组合包括上安装板和设置于上安装板上的U型板、定位保险块和钢带组合，所述U型板中部设置有弧形槽，两侧设置有方孔，所述外套筒一侧下部设置有腰孔槽，所述上安装板组合经弧形槽和腰孔槽通过锁紧螺栓与外套筒组合连接，所述钢带组合包括钢带、钢带安装块和安装块盖板，所述手柄组合包括手柄和设置于手柄上的滑动凸轮和手柄头，所述锁紧螺栓组合包括锁紧螺栓、固定凸轮、单向推力平面轴承、锁紧螺母和拉簧。 2.根据权利要求1所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述外套筒为一体式成型的多台阶的同心圆管柱筒铝合金压铸件，所述外套筒大端中心两侧对称设置有第一和第二面板，所述第一面板和第二面板两端之间均设置有加强筋，所述面板与加强筋形成一个封闭环，所述第一面板和第二面板均上贯穿设置有腰孔槽，所述腰孔槽的长轴方向与外套筒的轴线方向一致，所述第一面板底部设置有两个螺孔，所述外套筒靠近面板一侧顶部轴向位置设置有两个圆柱孔。 3.根据权利要求1所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述吸能衬套为通过注塑一体成型，所述吸能衬套包括内圆和外圆，且内圆与外圆同轴，所述吸能衬套一侧轴向位置设置开口槽，所述开口槽为直通槽，所述开口槽中部两侧对称设置有两个大方孔，所述吸能衬套远离开口槽一侧中间设置有小方孔，所述吸能衬套两端外圆设置有封闭的宽环形槽，内圆设置有封闭的窄环形槽。 4.根据权利要求1所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述钢带包括第一平直段、第二平直段和连接两平直段的过渡段，所述过渡段截面为S状，所述第一平直段上设置有圆孔，所述第二平直段顶部宽度小于底部宽度。 5.根据权利要求1所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述钢带安装块中部设置有钢带槽，所述钢带槽截面为S型，所述钢带槽下侧设置有凸出方形止口，所述钢带槽上端一侧下方设置有第一勾形板，所述钢带槽远离第一勾形板一侧上方设置有第二勾形板，所述钢带安装块远离凸出方形止口一侧上方设置有第三勾形板。 6.根据权利要求5所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述安装块盖板中间设置有凹进方形止口，所述凹进方形止口一侧上部设置有第一加宽平面，另一侧下端设置有第二加宽平面，所述凹进方形止口后侧中间设置有第四勾形板。 7.根据权利要求6所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述钢带组合通过钢带安装块上的第一勾形板、第二勾形板、第三勾形板和安装块盖板的第四勾形板卡固在U型板两侧的方孔上。 8.根据权利要求6所述的一种带吸能装置的汽车转向管柱筒组件，其特征在于，所述钢带安装块和安装块盖板均为注塑所制。
所属类别：	实用新型