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原文传递前副车架发动机悬置安装加强装置及汽车

专利名称：	前副车架发动机悬置安装加强装置及汽车
摘要：	本实用新型公开了一种前副车架发动机悬置安装加强装置，包括前副车架上板和前副车架下板，前副车架上板包括分别位于左右两侧的第一子板和第二子板，第一子板和第二子板之间焊接有U型板，U型板包括U型板主体和分别设于U型板主体两端的第一侧边和第二侧边，第一侧边焊接在第一子板与前副车架下板之间，第二侧边焊接在第二子板与前副车架下板之间，U型板主体具有U型开口，U型开口朝向前副车架下板设置，前副车架下板背向前副车架上板的一面焊接悬置下加强板。本实用新型通过更简单的结构就能够保证前副车架发动机悬置安装点的强度性能，同时又可以提升材料利用率、简化生产工艺。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	江民煜;梁庚法;杨林海;熊和保;喻忠;龚立双;尹伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822089410.4
公开号：	CN209225242U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B62D21/09(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，包括前副车架上板和与所述前副车架上板连接的前副车架下板，所述前副车架上板包括分别位于左右两侧的第一子板和第二子板，所述第一子板和所述第二子板之间焊接有U型板，所述U型板包括U型板主体和分别设于所述U型板主体两端的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边焊接在所述第一子板与所述前副车架下板之间，所述第二侧边焊接在所述第二子板与所述前副车架下板之间，所述U型板主体具有U型开口，所述U型开口朝向所述前副车架下板设置，所述前副车架下板背向所述前副车架上板的一面焊接悬置下加强板。 2.根据权利要求1所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述悬置下加强板包括呈椭圆形的加强板主体，所述加强板主体的中间设有圆形的镂空部，所述加强板主体的两端分别设有一减重孔。 3.根据权利要求2所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述悬置下加强板位于所述前副车架下板的中间位置，且所述悬置下加强板与所述U型板的位置相对应。 4.根据权利要求1所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述U型板的厚度为2.0mm。 5.根据权利要求1所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述前副车架上板、所述前副车架下板及所述悬置下加强板的厚度均为2.8mm。 6.根据权利要求1所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述前副车架上板和所述前副车架下板均具有翻边和通孔。 7.根据权利要求1所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述U型板和所述悬置下加强板均采用冲压成型。 8.根据权利要求1所述的前副车架发动机悬置安装加强装置，其特征在于，所述第一子板与所述U型板主体之间具有至少两个焊接点，所述第二子板与所述U型板主体之间具有至少两个焊接点。 9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的前副车架发动机悬置安装加强装置。
所属类别：	实用新型