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原文传递一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢

专利名称：	一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢
摘要：	本实用新型是一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢，包括厢体，厢体左右两端设有端隔离室且中部设有中央隔离室，厢体分为左厢体、右厢体，端隔离室、中央隔离室的通道上挂有两扇阻燃隔离帘，端隔离室、中央隔离室的前后两端均设有车门，端隔离室、中央隔离室内设有隔离气体喷管，隔离气体喷管设有若干个喷嘴，端隔离室、中央隔离室内设有氮气储罐，隔离气体喷管与氮气储罐之间设有连通管道，连通管道上设有高压阀门，左厢体、右厢体内设有两排座椅，两排座椅与厢体的内侧壁之间、两排座椅之间均留有疏导通道。本实用新型可以更加高效对乘客进行疏导，火灾发生时，可以对火势进行一定的隔离作用，为乘客逃生争取时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津津研机械设计有限公司
发明人：	张磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201822000111.9
公开号：	CN209241060U
代理机构：	天津市新天方专利代理有限责任公司
代理人：	杨琦
分类号：	B61D1/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D1
申请人地址：	300450 天津市滨海新区开发区第五大街泰华路12号泰达中小企业发展中心3142号
主权项：	1.一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢，其特征在于，包括厢体(1)，所述厢体(1)左右两端设有端隔离室(2)且中部设有中央隔离室(3)，左侧的端隔离室(2)与中央隔离室(3)之间设有左厢体(4)、右侧的端隔离室(2)与中央隔离室(3)之间设有右厢体(5)，所述端隔离室(2)、中央隔离室(3)均设有与左厢体(4)、右厢体(5)相连通的通道，所述通道上挂有两扇阻燃隔离帘(6)，所述端隔离室(2)、中央隔离室(3)的前后两端均设有车门(7)，所述端隔离室(2)、中央隔离室(3)内在所述通道两端设有隔离气体喷管(8)，所述隔离气体喷管(8)面向左厢体(4)、右厢体(5)内腔设有若干个喷嘴(9)，所述端隔离室(2)、中央隔离室(3)内设有氮气储罐室(10)，所述氮气储罐室(10)内设有氮气储罐(11)，所述隔离气体喷管(8)与氮气储罐(11)之间设有连通管道(12)，所述连通管道(12)上设有高压阀门(13)，所述左厢体(4)、右厢体(5)内设有两排座椅(14)，两排座椅(14)与厢体(1)的内侧壁之间、两排座椅(14)之间均留有疏导通道(15)。 2.根据权利要求1所述的一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢，其特征在于，所述左厢体(4)、右厢体(5)顶部均设有气体循环装置，所述气体循环装置包括安装室(16)，所述安装室(16)底部设有进气盘(17)，所述进气盘(17)连有引风机(18)，所述引风机(18)位于安装室(16)内中部，所述引风机(18)连有气体净化装置(19)，所述气体净化装置(19)位于左厢体(4)、右厢体(5)顶部，所述气体净化装置(19)内设有活性炭过滤层，所述气体净化装置(19)的两端均设有循环气体通道(20)，所述循环气体通道(20)连有布气管(21)，所述布气管(21)位于安装室(16)内前后两端且面向左厢体(4)、右厢体(5)前后内壁设有若干个出气口(22)。 3.根据权利要求2所述的一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢，其特征在于，所述氮气储罐(11)与氮气储罐室(10)内壁之间设有若干个弹簧减震环(23)。 4.根据权利要求3所述的一种具有火灾隔离功能的便于疏导的单轨列车车厢，其特征在于，所述左厢体(4)、右厢体(5)的前后侧壁上设有若干个透明观赏窗(24)。
所属类别：	实用新型