专利名称: |
用于机动车辆的车辆座椅 |
摘要: |
本发明涉及一种具有至少一个车辆座椅(6)的机动车辆(2),特别是一种自动驾驶机动车辆,其中车辆座椅(6)被构造成设置在机动车辆(2)的乘客舱(4)中的多个位置(P1、P2、P3)中的选定位置(P1、P2、P3)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
迈克尔·萨利格;克劳斯·斯库尔曼斯;吉尔·凯瑟琳·哈普塔斯;延斯·奥伯舍普;大卫·洛斯特里克;克莱门斯·福克 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910093898.4 |
公开号: |
CN110116659A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张涛 |
分类号: |
B60N2/005(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种机动车辆(2),特别是自动驾驶机动车辆,具有至少一个车辆座椅(6),其中所述车辆座椅(6)构造成设置在所述机动车辆(2)的乘客舱(4)中的多个位置(P1、P2、P3)中的选定位置(P1、P2、P3)处。 2.根据权利要求1所述的机动车辆(2),其中所述车辆座椅(6)具有连接装置,所述连接装置用于在所述选定位置(P1、P2、P3)处将车辆座椅部件连接到机动车辆部件。 3.根据权利要求2所述的机动车辆(2),其中所述车辆座椅部件是座椅通风装置,并且所述机动车辆部件是空气供应装置(18),所述空气供应装置(18)在所述多个位置(P1、P2、P3)中的每一个处具有至少一个空气出口(20)。 4.根据权利要求3所述的机动车辆(2),其中每个空气出口(20)与用于封闭相应的空气出口(20)的封闭装置(26)相关联。 5.根据权利要求3或4所述的机动车辆(2),其中所述座椅通风装置具有用于连接到所述空气出口(20)中的一个的卡口封闭件(24)。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车辆(2),其中所述车辆座椅(6)具有加热元件(28)。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的机动车辆(2),其中所述车辆座椅(6)具有用于连接HMI(32)的接口(30)。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的机动车辆(2),其中所述车辆座椅(4)在所述多个位置(P1、P2、P3)中的至少一个位置(P1、P2、P3)能够以其最大延伸范围设置。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的机动车辆(2),其中所述车辆座椅(6)构造成可调节的,用于驱动动力补偿。 10.一种用于如权利要求1至9中任一项所述的机动车辆(2)的车辆座椅(6),所述机动车辆特别是自动驾驶机动车辆。 |
所属类别: |
发明专利 |