专利名称: |
地铁铝型材制动模块 |
摘要: |
一种地铁铝型材制动模块,包括一制动模块单元,其特征在于:所述制动模块单元设置在由主横梁与定位梁连接形成的吊梁上,所述制动模块单元与吊梁间采用拉铆螺栓及防松垫圈配合固定;经过上述过程,取消了碳钢构架,更改为铝型材吊梁,降低了模块整体重量;通过先进的拉铆螺栓和防松垫圈组合使用技术,解决了担心焊接质量问题,车辆运行时的风险,并提高了生产效率;将制动元器件直接安装在铝型材主横梁上,使制动模块结构更加简便;因为是铝型材拼装结构,还解决了因外力原因,造成吊架损坏后需整体吊架更换问题,节省了维护成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江金字机械电器有限公司 |
发明人: |
陈以浙;张海海;邱永辉;张斌斌;陈江龙;邱兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-13T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821881768.4 |
公开号: |
CN209241077U |
代理机构: |
台州市中唯专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
阳建中 |
分类号: |
B61H11/10(2006.01);B;B61;B61H;B61H11 |
申请人地址: |
317200 浙江省台州市天台县天台城关高薪技术产业园区 |
主权项: |
1.一种地铁铝型材制动模块,包括一制动模块单元,其特征在于:所述制动模块单元设置在由主横梁与定位梁连接形成的吊梁上,所述制动模块单元与吊梁间采用拉铆螺栓及防松垫圈配合固定。 2.如权利要求1所述的地铁铝型材制动模块,其特征在于:所述制动模块单元包括一辅助控制模块,空簧风缸、第一附加气室风缸、第二附加气室风缸、EP2002阀,所述辅助控制模块分别与空簧风缸、第一附加气室风缸、第二附加气室风缸、EP2002阀通过管路及阀连通,第二附加气室风缸与第一附加气室风缸间连接一差压阀。 3.如权利要求1所述的地铁铝型材制动模块,其特征在于:所述制动模块单元包括一辅助控制模块,空簧风缸、第一附加气室风缸、EP2002阀,所述辅助控制模块分别与空簧风缸、第一附加气室风缸、EP2002阀通过管路及阀连通。 4.如权利要求3所述的地铁铝型材制动模块,其特征在于:所述辅助控制模块为一气路控制箱,由其控制空簧风缸工作为制动控制和悬挂供风功能提供缓冲;所述气路控制箱还通过其上设置的多个不同功用的塞门实现车辆管路通断、分流、信号反馈及气压检测提示。 5.如权利要求2所述的地铁铝型材制动模块,其特征在于:所述EP2002阀用于提供整车管路气压及信息。 |
所属类别: |
实用新型 |