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原文传递用于车辆的座椅总成的软垫段

专利名称：	用于车辆的座椅总成的软垫段
摘要：	本公开提供了“用于车辆的座椅总成的软垫段”。一种制造用于车辆的座椅总成的软垫段的方法，包括：提供包括管状部分的第一金属支撑元件；以及将第一金属支撑元件的管状部分用泡沫包覆成型。在将第一金属支撑元件的管状部分用泡沫包覆成型之前，将第一金属支撑元件的管状部分弯曲成预定形状。可在第一金属支撑元件的管状部分上包覆成型的泡沫上应用第二层泡沫。第二层泡沫可以是与在第一金属支撑元件的管状部分上包覆成型的泡沫不同类型的泡沫。可使管状部分的第一端变平并在其中形成孔，以允许软垫段附接到车辆的座椅总成的结构支撑件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	马科斯·席尔瓦·康拉德;乔纳森·安德鲁·莉娜;凯文·莫祖尔凯维奇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910106892.6
公开号：	CN110116663A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	回旋
分类号：	B60N2/62(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种用于车辆的座椅总成，所述座椅总成包括：座椅，所述座椅包括结构支撑件和附接到所述结构支撑件的衬垫总成；以及座椅靠背，所述座椅靠背与所述座椅配合，所述座椅靠背包括结构支撑件和附接到所述结构支撑件的衬垫总成；所述座椅的所述衬垫总成包括：主支撑段；第一软垫段，所述第一软垫段设置在所述主支撑段的侧面，所述第一软垫段包括至少部分地围绕第一金属支撑元件的泡沫部分，所述第一金属支撑元件包括管状部分和至少一个孔，所述至少一个孔接纳将所述座椅衬垫总成附接到所述座椅的所述结构支撑件的紧固件；以及第二软垫段，所述第二软垫段设置在所述主支撑部分的侧面且与所述第一软垫部分相对，所述第二软垫段包括至少部分地围绕第二金属支撑元件的泡沫部分，所述第二金属支撑元件包括管状部分和至少一个孔，所述至少一个孔接纳将所述座椅衬垫总成附接到所述座椅的所述结构支撑件的紧固件；并且所述座椅靠背软垫总成包括：主支撑段；第一软垫段，所述第一软垫段设置在所述主支撑段的侧面，所述第一软垫段包括至少部分地围绕第一金属支撑元件的泡沫部分，所述第一金属支撑元件包括管状部分和至少一个孔，所述至少一个孔接纳将所述座椅靠背衬垫总成附接到所述座椅靠背的所述结构支撑件的紧固件；以及第二软垫段，所述第二软垫段设置在所述主支撑部分的侧面且与所述第一软垫部分相对，所述第二软垫段包括至少部分地围绕第二金属支撑元件的泡沫部分，所述第二金属支撑元件包括管状部分和至少一个孔，所述至少一个孔接纳将所述座椅靠背衬垫总成附接到所述座椅靠背的所述结构支撑件的紧固件。 2.如权利要求1所述的座椅总成，其中，关于所述座椅衬垫总成，所述第一金属支撑元件的所述至少一个孔包括由所述第一金属支撑元件的所述管状部分分开的第一孔和第二孔，并且所述第一孔和所述第二孔二者各自接纳将所述座椅衬垫总成附接到所述座椅的所述结构支撑件的紧固件；其中，关于所述座椅衬垫总成，所述第二金属支撑元件的所述至少一个孔包括由所述第二金属支撑元件的所述管状部分分开的第一孔和第二孔，并且所述第一孔和所述第二孔二者各自接纳将所述座椅衬垫总成附接到所述座椅的所述结构支撑件的紧固件；其中，关于所述座椅靠背衬垫总成，所述第一金属支撑元件的所述至少一个孔包括由所述第一金属支撑元件的所述管状部分分开的第一孔和第二孔，并且所述第一孔和所述第二孔二者各自接纳将所述座椅靠背衬垫总成附接到所述座椅靠背的所述结构支撑件的紧固件；并且其中，关于所述座椅靠背衬垫总成，所述第二金属支撑元件的所述至少一个孔包括由所述第二金属支撑元件的所述管状部分分开的第一孔和第二孔，并且所述第一孔和所述第二孔二者各自接纳将所述座椅靠背衬垫总成附接到所述座椅靠背的所述结构支撑件的紧固件。 3.如权利要求1至2中任一项所述的座椅总成；所述座椅衬垫总成的所述主支撑段包括泡沫部分；并且所述座椅靠背衬垫总成的所述主支撑段包括泡沫部分；其中，关于所述座椅衬垫总成，所述主支撑段、所述第一软垫段和所述第二软垫段的所述泡沫部分是邻接的；并且其中，关于所述座椅靠背衬垫总成，所述主支撑段、所述第一软垫段和所述第二软垫段的所述泡沫部分是邻接的。 4.如权利要求1至2中任一项所述的座椅总成，其还包括：中线，所述中线将所述座椅总成划分为第一侧和第二侧；所述座椅的所述结构支撑件包括设置在所述中线的所述第一侧处的至少一个孔和设置在所述座椅总成的所述第二侧处的至少一个孔；所述座椅衬垫总成的所述第一软垫段的所述至少一个孔和所述座椅的所述结构支撑件的设置在所述座椅总成的所述第一侧处的所述至少一个孔彼此同轴地设置并接纳将所述座椅衬垫总成附接到所述座椅的所述结构支撑件的相同的紧固件；所述座椅衬垫总成的所述第二软垫段的所述至少一个孔和所述座椅的所述结构支撑件的在所述座椅总成的所述第二侧处的所述至少一个孔彼此同轴地设置并接纳将所述座椅衬垫总成附接到所述座椅的所述结构支撑件的相同的紧固件；所述座椅靠背的所述结构支撑件包括设置在所述座椅总成的所述第一侧处的至少一个孔和设置在所述座椅总成的所述第二侧处的至少一个孔；所述座椅靠背衬垫总成的所述第一软垫段的所述至少一个孔和所述座椅靠背的所述结构支撑件的设置在所述座椅总成的所述第一侧处的所述至少一个孔彼此同轴地设置并接纳将所述座椅靠背衬垫总成附接到所述座椅靠背的所述结构支撑件的相同的紧固件；所述座椅靠背衬垫总成的所述第二软垫段的所述至少一个孔和所述座椅靠背的所述结构支撑件的所述第二孔彼此同轴地设置并接纳将所述座椅靠背衬垫总成附接到所述座椅靠背的所述结构支撑件的相同的紧固件；其中，所述座椅的所述结构支撑件的设置在所述座椅总成的所述第一侧处的所述至少一个孔比所述第一软垫段的所述至少一个孔更靠近所述座椅总成的所述中线；并且其中，所述座椅的所述结构支撑件的设置在所述座椅总成的所述第二侧处的所述至少一个孔比所述第二软垫段的所述至少一个孔更靠近所述座椅总成的所述中线。 5.如权利要求1至2中任一项所述的座椅总成，所述座椅靠背衬垫总成的所述第一金属支撑元件包括：第一端；以及第二端，其中所述座椅靠背衬垫总成的所述第一金属支撑元件的所述管状部分设置在所述座椅靠背衬垫总成的所述第一金属支撑元件的所述第一端和所述第二端之间；并且所述座椅靠背衬垫总成的所述第一金属支撑元件的所述管状部分包括多个弯曲部，使得在所述座椅靠背衬垫总成的所述第一金属支撑元件的所述第一端和所述第二端前方的所述多个弯曲部中的两个之间的距离大于所述座椅靠背衬垫总成的所述第一金属支撑元件的所述第一端和所述第二端之间的所述距离。 6.一种用于车辆的座椅总成的衬垫总成，所述衬垫总成包括：主支撑段；第一软垫段，所述第一软垫段设置在所述主支撑段的侧面，所述第一软垫段包括至少部分地围绕第一金属支撑元件的泡沫部分，所述第一金属支撑元件包括管状部分和至少一个孔，所述至少一个孔被配置为接纳紧固件以将所述衬垫总成紧固到结构支撑件；以及第二软垫段，所述第二软垫段设置在所述主支撑部分的侧面且与所述第一软垫部分相对，所述第二软垫段包括至少部分地围绕第二金属支撑元件的泡沫部分，所述第二金属支撑元件包括管状部分和至少一个孔，所述至少一个孔被配置为接纳紧固件以将所述衬垫总成紧固到结构支撑件。 7.如权利要求6所述的衬垫总成，其中，所述第一金属支撑元件为U形；并且其中，所述第二金属支撑元件为U形。 8.如权利要求6至7中任一项所述的衬垫总成，其中，所述第一金属支撑元件的被配置为接纳紧固件以将所述衬垫总成紧固到支撑结构的所述至少一个孔包括由所述第一金属支撑元件的所述管状部分分开的第一孔和第二孔；并且其中，所述第二金属支撑元件的被配置为接纳紧固件以将所述衬垫总成紧固到支撑结构的所述至少一个孔包括由所述第二金属支撑元件的所述管状部分分开的第一孔和第二孔。 9.如权利要求6至7中任一项所述的衬垫总成，其中，所述第一软垫段的所述泡沫部分围绕所述第一软垫段的所述管状部分的至少一部分，但不围绕所述第一软垫段的被配置为接纳紧固件以将所述衬垫总成紧固到结构支撑件的所述至少一个孔；并且其中，所述第二软垫段的所述泡沫部分围绕所述第二软垫段的所述管状部分的至少一部分，但不围绕所述第二软垫段的被配置为接纳紧固件以将所述衬垫总成紧固到支撑结构的所述至少一个孔。 10.如权利要求6至7中任一项所述的衬垫总成，所述主支撑段包括泡沫部分；其中，所述主支撑段、所述第一软垫段和所述第二软垫段的所述泡沫部分是邻接的。 11.一种制造用于车辆的座椅总成的软垫段的方法，所述方法包括：提供包括管状部分的第一金属支撑元件；以及将所述第一金属支撑元件的所述管状部分用泡沫包覆成型。 12.如权利要求11所述的方法，其还包括：在将所述第一金属支撑元件的所述管状部分用泡沫包覆成型之前，将所述第一金属支撑元件的所述管状部分弯曲成预定形状。 13.如权利要求11至12中任一项所述的方法，其还包括：使所述管状部分的第一端变平并形成穿过所述第一端的孔。 14.如权利要求11至12中任一项所述的方法，其还包括：在所述第一金属支撑元件的所述管状部分上包覆成型的所述泡沫上应用第二层泡沫；其中，所述第二层泡沫是与在所述第一金属支撑元件的所述管状部分上包覆成型的所述泡沫不同类型的泡沫。 15.如权利要求12所述的方法，其中，所述第一金属支撑元件的所述管状部分的所述预定形状为U形。
所属类别：	发明专利