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原文传递车辆用框体结构

专利名称：	车辆用框体结构
摘要：	本发明提供能够在实现制造成本降低的基础上确保罩相对于壳体处于稳定的接合状态的车辆用框体结构。车辆用框体结构具备：壳体，其具有焊接面且由规定的合成树脂形成；罩，其通过焊接接合在壳体上；在罩设有外观面部和接合部，该外观面部外表面朝向车辆外侧，该接合部具有与焊接面相接的接合面且接合在壳体上，所述接合部的至少包含所述接合面的部分由与所述壳体同类的合成树脂形成。因此，难以在罩和壳体的接合部分产生残余应力，在罩相对于壳体的接合作业中减少退火处理的时间或温度或者没有必要进行退火处理，能够在实现制造成本降低的基础上确保罩相对于壳体处于稳定的接合状态。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社小糸制作所
发明人：	渡边晃;池田利正
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910078812.0
公开号：	CN110116669A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	曲天佐
分类号：	B60Q1/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆用框体结构，其具备：壳体，其具有焊接面且由规定的合成树脂形成；罩，其通过焊接接合在所述壳体上；在所述罩设有外观面部和接合部，该外观面部外表面朝向车辆外侧，该接合部具有与所述焊接面相接的接合面且接合在所述壳体上，所述接合部的至少包含所述接合面的部分由与所述壳体同类的合成树脂形成。 2.如权利要求1所述的车辆用框体结构，其中，作为所述规定的合成树脂，使用丙烯腈·丁二烯·苯乙烯共聚合成树脂或者丙烯腈·丙烯酸酯·苯乙烯共聚合成树脂。 3.如权利要求1或2所述的车辆用框体结构，其中，所述罩的整体由所述同类的合成树脂形成。 4.如权利要求1或2所述的车辆用框体结构，其中，所述罩的整体为透明的。 5.如权利要求1或2所述的车辆用框体结构，其中，所述罩通过激光焊接接合在所述壳体上。
所属类别：	发明专利