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装载机发动机和工作泵联合控制装置
| 专利名称： | 装载机发动机和工作泵联合控制装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种装载机发动机和工作泵联合控制装置。本实用新型属于装载机 技术领域。装载机发动机和工作泵联合控制装置，其特点是：控制装置包括电子控制器、 工作泵排量调整电磁阀，行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器， 电子控制器接收行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器输入的信号； 电子控制器输出发动机功率模式信号给发动机，控制发动机在不同模式下工作；电子控制 器输出控制液压工作泵排量调整电磁阀，调整液压工作泵在发动机不同工作模式下的排 量。本实用新型降低了液压工作泵能量损失，具有发动机和液力变矩器匹配好，发动机功 率利用率高，燃油消耗少，装载机整体工作性能好等优点。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 天津工程机械研究院 |
| 发明人： | 孟广良;吴卫国;王 亮;梁 勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-10-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200720099873.8 |
| 公开号： | CN201169793 |
| 分类号： | E02F9/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 300131天津市红桥区丁字沽三号路 |
| 主权项： | 1.一种装载机发动机和工作泵联合控制装置，其特征是：控制装置包括电子控制器、 工作泵排量调整电磁阀，行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感 器，电子控制器连接行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器； 电子控制器连接控制发动机；电子控制器连接液压工作泵排量调整电磁阀。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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