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原文传递一种新型结构非充气车轮

专利名称：	一种新型结构非充气车轮
摘要：	本发明属于轮胎技术领域，具体涉及一种新型结构非充气车轮，包括非充气车轮轮面、轮毂和车轮主体。所述非充气车轮主体设于轮毂的外周，所述非充气车轮轮面设于非充气车轮主体的外周。所述轮毂采用多形状多孔式结构，所述轮毂包括轮毂外侧、轮辐和轮毂内侧，所述轮辐是任何具有弹性变形的结构支撑体。所述非充气车轮主体上等间距均匀相间排布有若干主减震孔和副减震孔。本发明的有益效果为：本发明设计的非充气车轮是由任何具有弹性变形的结构支撑体作为轮辐和具有主减震孔、副减震孔设计的轮体的两个部位构成车轮的双重减震效果，使得车轮不仅能够承受较大的变形，同时具有足够强的支撑性能，保证车辆拥有更好的驾驶舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	费曼科技(青岛)有限公司
发明人：	刘卫东;何庆一
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910597021.9
公开号：	CN110203009A
分类号：	B60B5/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B5
申请人地址：	266000 山东省青岛市黄岛区滨海街道古镇口军民融合创新示范区融合路687号
主权项：	1.一种新型结构非充气车轮，包括非充气车轮胎面、轮毂和车轮主体，所述非充气车轮主体设于轮毂的外周，所述非充气车轮轮面设于非充气车轮主体的外周，其特征在于：所述轮毂采用多形状多孔式结构，所述轮毂包括轮毂外侧、轮辐和轮毂内侧，所述轮辐是任何具有弹性变形的结构支撑体，所述非充气车轮主体上等间距均匀相间排布有若干主减震孔和副减震孔。 2.根据权利要求1所述的新型结构非充气车轮，其特征在于：所述轮辐包括且不限定在如下结构：蜂巢结构、吸管结构、螺旋线圈结构、分段圆筒结构、鬃毛结构、发泡金属、正弦胀结构、负泊松比结构。 3.根据权利要求1所述的新型结构非充气车轮，其特征在于：所述轮辐为“刀锋式”弹性减震轮辐。 4.根据权利要求1所述的新型结构非充气车轮，其特征在于：所述轮辐为圆弧状弹性减震辐条。 5.根据权利要求1所述的新型结构非充气车轮，其特征在于：所述主减震孔为圆形。 6.根据权利要求1所述的新型结构非充气车轮，其特征在于：所述副减震孔为上下对称的等边三角形。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的新型结构非充气车轮，其特征在于：所述非充气车轮胎面上均匀设置有若干防滑纹。
所属类别：	发明专利