ABSCHAETZUNG VON REAKTIVEN ANPASSUNGEN AN FAHRZEUGTECHNISCHE VERAENDERUNGEN
| 项目名称： | ABSCHAETZUNG VON REAKTIVEN ANPASSUNGEN AN FAHRZEUGTECHNISCHE VERAENDERUNGEN |
| 摘要： | Ziel der Arbeit ist, tiefere Erkenntnisse ueber Mechanismen reaktiver Verhaltensanpassung an fahrzeugtechnische Veraenderungen zu gewinnen - Auspraegungsgrad, Charakter, Bedingungen der Wirksamkeit, und aehnliches. Zu diesem Zweck wird das Instrument der PRO-GEN Verkehrssicherheits-Checkliste adaptiert und fuer die Hypothesenbildung bezueglich potentieller Verhaltensanpassung eingesetzt. Die Hypothesen sollen mit Hilfe standardisierter Fahrverhaltensbeobachtung im Vorher-Nachher-Versuch anhand zweier neuer Road-and-Transport-Informatics-(RTI-)Systemtypen getestet werden: Eines mit Warnfunktion und eines mit automatischer Uebernahme bestimmter Funktionen der Fahrzeugsteuerung/Fahrzeugkontrolle. Zur Unterstuetzung der Interpretation der Beobachtungsdaten werden mit den beobachteten Personen Tiefeninterviews durchgefuehrt. Um bessere Erkenntnisse bezueglich der Implikationen neuer Fahrzeugtechnik fuer die Gesamtheit der Verkehrsteilnehmer zu erhalten, werden Round-Table-Diskussionen mit Nichtautofahrergruppen durchgefuehrt. Letzteres in drei Laendern (A, D, S), waehrend die Fahrverhaltensbeobachtungen nur in einem Land stattfinden. Wo, haengt davon ab, welche neue Ausruestung untersucht werden soll, was spaetestens bis Februar 1994 zu klaeren ist. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | CHALOUPKA, C；RISSER, R |
| 执行机构： | FACTUM - CHALOUPKA, PRASCHL + RISSER OHG |
| 开始时间： | 19931101 |
| 预计完成日期： | 19951031 |
| 主题领域： | Vehicles and Equipment；I83: Accidents and the Human Factor |
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