专利名称: |
一种形成通气超空泡的方法 |
摘要: |
本发明公开了一种形成通气超空泡的方法,在航行体表面涂抹一层涂料,该涂料能够与水反应放出气体;涂料为金属钠、CaO2、铵盐或碳酸盐,涂抹厚度为4~7mm。本发明提出一种有效帮助超空泡形成并持续的方法,在弹体表明涂抹一种能够在潮湿环境下持续放出气体的涂料,以增加空泡内的压力,使超空泡增大,持续时间更长,有利于减阻效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京理工大学 |
发明人: |
黄振贵;罗驭川;陈志华;侯宇;唐楚淳;郭则庆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910403583.5 |
公开号: |
CN110126975A |
代理机构: |
南京理工大学专利中心 |
代理人: |
陈鹏 |
分类号: |
B63B1/38(2006.01);B;B63;B63B;B63B1 |
申请人地址: |
210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |
主权项: |
1.一种形成通气超空泡的方法,其特征在于,在航行体表面涂抹一层涂料,该涂料能够与水反应放出气体。 2.根据权利要求1所述的形成通气超空泡的方法,其特征在于,所述涂料为金属钠、CaO2、铵盐或碳酸盐。 3.根据权利要求1所述的形成通气超空泡的方法,其特征在于,所述涂料的涂抹厚度为4~7mm。 4.根据权利要求3所述的改进通气超空泡的方法,其特征在于,航行体尾部不涂抹涂料。 |
所属类别: |
发明专利 |