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原文传递一种超空泡高速舰

专利名称：	一种超空泡高速舰
摘要：	本发明涉及一种超空泡高速舰船，属于高速船舶应用技术领域。包括水下潜体、支架结构和舰体；水下潜体由两个头部装有圆盘空化器、中间圆柱段装有环形空化器的回转体组成；支架结构连接两个水下潜体并搭接在舰体上；舰体横截面设计为小水线面的深V字型，能减小兴波阻力并提高舰的耐波性。当舰体处于静止或低速阶段，旋转转动装置放下平板，通过平板的布置增大水线面积，维持静止时及低速运动时的稳定性。舰体达到一定的速度后，转动装置收紧钢丝绳将平板收回到紧贴舰体表面，减小由平板所引起的兴波阻力及摩擦阻力。同时通过人工通气，圆盘空化器和中间环形空化器及通气装置的辅助作用，产生超空泡包裹潜体，减小潜体摩擦阻力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨工程大学
发明人：	安海;任航;高文杰;胡震宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910868510.3
公开号：	CN110615061A
分类号：	B63B1/38(2006.01);B;B63;B63B;B63B1
申请人地址：	150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
主权项：	1.一种超空泡高速舰，包括水下潜体、支架结构和舰体；其特征在于：下潜体对称布置在舰体两侧，下潜体由前部圆锥、中部圆柱、尾部倒圆锥的三段式轴对称回转体构成，下潜体前部圆锥头部装有圆盘空化器，圆盘空化器后有通气气道，中间圆柱段装有3个环形空化器，空化器的背流面开设环形通气槽；支架结构连接两个水下潜体并搭接在舰体上，支架旁布置有空气压缩机，支架内部布置通气管路，通过通气管路连接空化器通气装置和支架旁的空气压缩机；舰体横截面设计为小水线面的深“V”字型，舰体上布置有转动装置、转动轴、支撑杆，在水线高度位置处装有可收放的平板，平板上有自锁装置，平板边缘与舰上转动装置通过钢丝绳连接。 2.根据权利要求1所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述下潜体前锥段半锥角为4°～4.5°。 3.根据权利要求2所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述下潜体长度和圆柱段直径的比值在11～21之间；下潜体中体圆柱段长度占航行体长度的45％。 4.根据权利要求1或2或3所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述支架由高强度钢制成，由搭接在舰体上的水平段和两侧对称的圆弧段组成，两个相同的支架结构分别连接在下潜体的中间圆柱段。 5.根据权利要求1或2或3所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述支撑杆由转动轴连接在舰体上，通过转动轴使支撑杆与自锁装置搭配，平板处于张开状态时，由支撑杆支撑固定。 6.根据权利要求4所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述支撑杆由转动轴连接在舰体上，通过转动轴使支撑杆与自锁装置搭配，平板处于张开状态时，由支撑杆支撑固定。 7.根据权利要求1或2或3所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述舰体上布置有雷达系统和操作室。 8.根据权利要求4所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述舰体上布置有雷达系统和操作室。 9.根据权利要求5所述一种超空泡高速舰，其特征在于：所述舰体上布置有雷达系统和操作室。
所属类别：	发明专利