专利名称: |
一种高通过性的车辆底盘 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高通过性的车辆底盘。本实用新型由承载车架、叉臂装置以及设置在车架和叉臂装置间的缓冲结构组成,所述叉臂装置由下段轮轴和上段叉臂组成,下段轮轴完全布置在轮毂内,下段轮轴由水平轮轴和竖直侧臂组成,水平轮轴插入后在轮轴前端外周依次设有端面轴承和锁紧螺母;竖直侧臂位于轮毂侧面凹槽内,轮毂的侧面凹槽内周面为圈齿;上段叉臂由水平叉臂和竖直叉臂组成,水平叉臂内设置驱动轴,竖直叉臂内设置由驱动轴驱动的竖直设置的中间轴,中间轴驱动布置于动齿轮轴承内的从动齿轮,从动齿轮的齿牙保持与轮毂侧面凹槽内的齿圈啮合。本实用新型将从动齿轮的位置和轮毂内侧的齿牙的位置提高,能显著的提高车辆底盘的高度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中国人民解放军陆军军事交通学院 |
发明人: |
邹明君;杨竹苹;郑智 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821815369.8 |
公开号: |
CN209257785U |
代理机构: |
天津市三利专利商标代理有限公司 |
代理人: |
仝林叶 |
分类号: |
B60B35/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
300161 天津市河东区东局子1号 |
主权项: |
1.一种高通过性的车辆底盘,其特征是,由承载车架、叉臂装置以及设置在车架和叉臂装置间的缓冲结构组成,所述叉臂装置由下段轮轴和上段叉臂组成,下段轮轴和上段叉臂均呈L形,下段轮轴完全布置在轮毂内,下段轮轴由水平轮轴和竖直侧臂组成,水平轮轴插入轮轴轴承内,水平轮轴插入后在轮轴前端外周依次设有端面轴承和锁紧螺母;竖直侧臂位于轮毂侧面凹槽内,轮毂的侧面凹槽内周面为圈齿;竖直侧臂顶端安装从动齿轮轴承;上段叉臂由水平叉臂和竖直叉臂组成,水平叉臂内设置驱动轴,竖直叉臂内设置由驱动轴驱动的竖直设置的中间轴,中间轴驱动布置于动齿轮轴承内的从动齿轮,从动齿轮的齿牙保持与轮毂侧面凹槽内的齿圈啮合。 2.根据权利要求1所述的高通过性的车辆底盘,其特征是,轮毂的侧面凹槽外侧安装端盖。 3.根据权利要求2所述的高通过性的车辆底盘,其特征是,所述端盖由对称的两部分组成,其中一半端盖设置有凸出的凸扣,另一半端盖设置有向内凹陷的勾槽,凸扣和勾槽间相互勾扣从而实现端盖两部分紧密结合。 |
所属类别: |
实用新型 |