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原文传递一种航空运输集装托盘连接器

专利名称：	一种航空运输集装托盘连接器
摘要：	一种航空运输集装托盘连接器，属于堆垛及包装物技术领域。包括连接座，其朝向上的一侧的左端构成有一凹陷于连接座的上表面的左拼接环槽、朝向上的一侧的右端构成有一凹陷于连接座的上表面的右拼接环槽，连接座的中部设锁止键钮孔、朝向下的一侧且对应于锁止键钮孔的位置固定有弹簧座板；左滑盖在对应于左拼接环槽的位置左右滑动地设置在所述连接座的左端，右滑盖在对应于所述右拼接环槽的位置左右滑动地设置在连接座的右端；滑盖控制机构，其在对应于所述锁止键钮孔的位置设置在连接座上并且还支承于所述的弹簧座板上。拼接快捷且稳定，整体可靠性高；两相邻的托盘可实现可靠连接；结构简练，操作方便，能体现良好的经济性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟华东汽车有限公司
发明人：	储庆中;张淳;陈思杨;吕游;赵洋;邵春华;潘志锋;朱欢成;徐胜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822127682.9
公开号：	CN209258614U
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	朱伟军
分类号：	B65D19/38(2006.01);B;B65;B65D;B65D19
申请人地址：	215511 江苏省苏州市常熟市通港工业园泰光路8号
主权项：	1.一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于包括一连接座(1)，在该连接座(1)朝向上的一侧的左端构成有一凹陷于连接座(1)的上表面的左拼接环槽(11)，而在连接座(1)朝向上的一侧的右端构成有一凹陷于连接座(1)的上表面的右拼接环槽(12)，在连接座(1)的中部开设有一锁止键钮孔(13)，而在连接座(1)朝向下的一侧并且在对应于锁止键钮孔(13)的位置固定有一弹簧座板(14)；一左滑盖(2)和一右滑盖(3)，左滑盖(2)在对应于所述左拼接环槽(11)的位置左右滑动地设置在所述连接座(1)的左端，右滑盖(3)在对应于所述右拼接环槽(12)的位置左右滑动地设置在连接座(1)的右端；一滑盖控制机构(4)，该滑盖控制机构(4)在对应于所述锁止键钮孔(13)的位置设置在连接座(1)上并且还支承于所述的弹簧座板(14)上。 2.根据权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述连接座(1)的左端前侧开设有一左滑盖限定螺钉孔(15)，在该左滑盖限定螺钉孔(15)上旋配有一左滑盖限定螺钉(151)，在连接座(1)的右端前侧开设有一右滑盖限定螺钉孔(16)，在该右滑盖限定螺钉孔(16)上旋配有一右滑盖限定螺钉(161)，当所述的左滑盖(2)的左侧遭到所述左滑盖限定螺钉(151)的阻挡时，左滑盖(2)在连接座(1)上停止向左滑动，当所述的右滑盖(3)的右侧遭到所述右滑盖限定螺钉(161)的阻挡时，右滑盖(3)在连接座(1)上停止向右滑动。 3.根据权利要求1或2所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于所述的左滑盖(2)具有一左滑盖滑动腔(21)，所述的右滑盖(3)具有一右滑盖滑动腔(31)，左滑盖滑动腔(21)以及右滑盖滑动腔(31)与所述的连接座(1)滑动配合。 4.根据权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于所述的左拼接环槽(11)以及右拼接环槽(12)的形状呈C字形。 5.根据权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述连接座(1)的底部并且在对应于所述弹簧座板(14)的位置构成有一弹簧座板嵌槽(17)，弹簧座板(14)嵌置在该弹簧座板嵌槽(17)内并且在对应于所述锁止键钮孔(13)的位置通过弹簧座板固定螺钉(141)与连接座(1)的底部固定。 6.根据权利要求1所述的一种航空运输集装托盘连接器，其特征在于所述的滑盖控制机构(4)包括一锁止键钮(41)和一锁止键钮回位弹簧(42)，锁止键钮(41)在对应于所述锁止键钮孔(13)的位置设置在所述连接座(1)上，在该锁止键钮(41)的下部构成有一锁止键钮限位边(411)，该锁止键钮限位边(411)与锁止键钮孔(13)的锁止键钮孔台阶(131)相配合，在锁止键钮朝向下的一侧的居中位置构成有一弹簧支承腔(412)，锁止键钮回位弹簧(42)的上端探入弹簧支承腔(412)内，而锁止键钮回位弹簧(42)的下端支承在所述的弹簧座板(14)上。
所属类别：	实用新型