详情

原文传递螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器

专利名称：	螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器
摘要：	一种螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，包括底座，底座朝向上的一侧的中部区域有底座凹腔，底座凹腔的中部有连接板滑动槽，底座左端板的中部有左连接板导腔，底座右端板的中部有右连接板导腔；托盘留环左连结机构与连接板滑动槽的左端配合，托盘留环右连结机构与连接板滑动槽的右端配合；左连接板锁定机构，设在底座的前侧左端且伸展到连接板滑动槽内与托盘留环左连结机构相闩合或解除闩合；右连接板锁定机构，设在底座的前侧右端且伸展到连接板滑动槽内与托盘留环右连结机构相闩合或解除闩合；连接板联结机构，设在连接板滑动槽的中部且与托盘留环左连结机构及托盘留环右连结机构连接。结构简练，操作方便，定位与连接的可靠性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟华东汽车有限公司
发明人：	储庆中;毛晓艳;张淳;陈思杨;吕游;赵洋;邵春华;唐栋梁;朱正;徐胜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910150428.7
公开号：	CN109733759A
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	朱伟军
分类号：	B65D90/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	215511 江苏省苏州市常熟市通港工业园泰光路8号
主权项：	1.一种螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于包括一底座(1)，在该底座(1)朝向上的一侧的中部区域构成有一凹陷于底座(1)朝向上的一侧表面的底座凹腔(11)，在该底座凹腔(11)的中部以并行于底座凹腔(11)的长边方向的状态构成有一连接板滑动槽(111)，在底座(1)的底座左端板(12)的中部并且在对应于连接板滑动槽(111)的位置开设有一用于使连接板滑动槽(111)的左端与外界相通的左连接板导腔(121)，而在底座(1)的底座右端板(13)的中部并且同样在对应在于连接板滑动槽(111)的位置开设有一用于连接板滑动槽(111)的右端与外相通的右连接板导腔(131)；一托盘留环左连结机构(2)和一托盘留环右连结机构(3)，该托盘留环左连结机构(2)与所述连接板滑动槽(111)的左端滑动配合，而托盘留环右连结机构(3)与连接板滑动槽(111)的右端滑动配合；一用于对所述托盘留环左连结机构(2)锁定的左连接板锁定机构(4)，该左连接板锁定机构(4)前后移动地设置在所述底座(1)的前侧左端并且伸展到所述连接板滑动槽(111)内与所述托盘留环左连结机构(2)相闩合或解除闩合；一用于对所述托盘留环右连结机构(3)锁定的右连接板锁定机构(5)，该右连接板锁定机构(5)前后移动地设置在所述底座(1)的前侧右端并且伸展到所述连接板滑动槽(111)内与所述托盘留环右连结机构(3)相闩合或解除闩合；一连接板联结机构(6)，该连接板联结机构(6)设置在所述连接板滑动槽(111)的中部并且与所述托盘留环左连结机构(2)以及托盘留环右连结机构(3)连接；其中，在所述底座(1)上并且在对应于所述底座凹腔(11)的位置固定有一盖板(14)。 2.根据权利要求1所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于所述的托盘留环左连结机构(2)包括一左连接板(21)和一左连接柱(22)，左连接板(21)的右端自所述左连接板导腔(121)插入所述连接板滑动槽(111)内并且与连接板滑动槽(111)的左端滑动配合，在该左连接板(21)的右端端部的位置构成有一弹簧左连接装置(211)，而在左连接板(21)的右端前侧并且在对应于所述左连接板锁定机构(4)的位置开设有一左连接板锁定块闩入槽(212)，左连接柱(22)构成于左连接板(21)的左端朝向上的一侧，并且该左连接柱(22)位于所述底座左端板(12)的左侧；所述的托盘留环右连接机构(3)包括一右连接板(31)和一右连接柱(32)，右连接板(31)的左端自所述右连接板导腔(131)插入所述连接板滑动槽(111)内并且与连接板滑动槽(111)的右端滑动配合，在该右连接板(31)的左端端部的位置构成有一弹簧右连接装置(311)，而在右连接板(31)的左端前侧并且在对应于所述右连接板锁定机构(5)的位置开设有一右连接板锁定块闩入槽(312)，右连接柱(32)构成于右连接板(31)的右端朝向上的一侧并且该右连接柱(32)位于所述底座右端板(13)的右侧；所述左连接板锁定机构(4)与所述左连接板锁定块闩入槽(212)闩合或解除闩合；所述右连接板锁定机构(5)与所述右连接板锁定块闩入槽(312)闩合或解除闩合；设置在所述连接板滑动槽(111)的中部的所述连接板联结机构(6)与所述弹簧左连接装置(211)以及弹簧右连接装置(311)连接。 3.根据权利要求2所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述连接板滑动槽(111)的连接板滑动槽底壁上并且位于连接板滑动槽底壁的左端开设有一左限位槽(1111)，而在连接板滑动槽底壁的右端开设有一右限位槽(1112)，所述的弹簧左连接装置(211)包括一左连接板限位螺钉孔(2111)和一左连接板弹簧座(2112)，左连接板限位螺钉孔(2111)开设在所述左连接板(21)的右端端部的居中位置朝向下的一侧并且与所述的左限位槽(1111)相对应，左连接板弹簧座(2112)固定在左连接板(21)的右端端面的居中位置；所述的弹簧右连接装置(311)包括一右连接板限位螺钉孔(3111)和一右连接板弹簧座(3112)，右连接板限位螺钉孔(3111)开设在所述右连接板(31)的左端端部的居中位置朝向下的一侧并且与所述右限位槽(1112)相对应，右连接板弹簧座(3112)固定在右连接板(31)的左端端面的居中位置；所述连接板联结机构(6)包括左连接板限位螺钉(61)、右连接板限位螺钉(62)和连接板联结弹簧(63)，左连接板限位螺钉(61)与所述左连接板限位螺钉孔(2111)连接并且与所述的左限位槽(1111)滑动配合，右连接板限位螺钉(62)与所述右连接板限位螺钉孔(3111)连接并且与所述的右限位槽(1112)滑动配合，连接板联结弹簧(63)的左端支承在所述左连接板弹簧座(2112)上，而右端支承在所述右连接板弹簧座(3112)上。 4.根据权利要求2所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述左连接柱(22)的上部构成有一左连接柱留环防脱出凸缘(221)，在所述右连接柱(32)的上端构成有一右连接柱留环防脱出凸缘(321)。 5.根据权利要求3所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述连接板滑动槽(111)的所述连接板滑动槽底壁的左端和右端各延伸有一连接板导滑托板(1113)。 6.根据权利要求2所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述底座(1)的前侧左端开设有一左导杆滑动孔(15)，在所述连接板滑动槽(111)的前槽壁上并且在对应于左导杆滑动孔(15)的位置开设有一左连接板锁定块滑槽(1114)，该左连接板锁定块滑槽(1114)与连接板滑动槽(111)以及左导杆滑动孔(15)相通，与所述左连接板锁定块闩入槽(212)闩合或解除闩合的所述左连接板锁定机构(4)与左连接板锁定块滑槽(1114)滑动配合并且途经所述左导杆滑动孔(15)伸展到底座(1)的前侧。 7.根据权利要求6所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于所述的左连接板锁定机构(4)包括左导杆(41)、左连接板锁定块(42)、左导杆弹簧(43)和左拉手(44)，左导杆(41)前后移动地穿设在所述的左导杆滑动孔(15)上，该左导杆(41)的前端伸展到底座(1)的前侧，而后端对应于所述的左连接板锁定块滑槽(1114)，左连接板锁定块(42)固定在左导杆(41)的后端，该左连接板锁定块(42)与左连接板锁定块槽(1114)滑动配合，并且还与所述左连接板锁定块闩入槽(212)闩合或解除闩合，左导杆弹簧(43)套置在左导杆(41)上，该左导杆弹簧(43)的前端支承在左连接板锁定块滑槽(1114)的前槽壁上，而左导杆弹簧(43)的后端支承在左连接板锁定块(42)上，左拉手(44)固定在左导杆(41)的前端。 8.根据权利要求7所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述左连接板锁定块(42)的后端构成有一左连接板锁定块圆弧头(421)。 9.根据权利要求2所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于在所述底座(1)的前侧右端开设有一右导杆滑动孔(16)，在所述连接板滑动槽(111)的前槽壁上并且在对应于右导杆滑动孔(16)的位置开设有一右连接板锁定块滑槽(1115)，该右连接板锁定块滑槽(1115)与连接板滑动槽(111)以及右导杆滑动孔(16)相通，与所述右连接板锁定块闩入槽(312)闩合或解除闩合的所述右连接板锁定机构(5)与右连接板锁定块滑槽(1115)滑动配合并且途经所述右导杆滑动孔(16)伸展到底座(1)的前侧。 10.根据权利要求9所述的螺钉锁止的航空运输集装托盘连接器，其特征在于所述的右连接板锁定机构(5)包括右导杆(51)、右连接板锁定块(52)、右导杆弹簧(53)和右拉手(54)，右导杆(51)前后移动地穿设在所述的右导杆滑动孔(16)上，该右导杆(51)的前端伸展到底座(1)的前侧，而后端对应于所述的右连接板锁定块滑槽(1115)，右连接板锁定块(52)固定在右导杆(51)的后端，该右连接板锁定块(52)与右连接板锁定块槽(1115)滑动配合，并且还与所述右连接板锁定块闩入槽(312)闩合或解除闩合，右导杆弹簧(53)套置在右导杆(51)上，该右导杆弹簧(53)的前端支承在右连接板锁定块滑槽(1115)的前槽壁上，而右导杆弹簧(53)的后端支承在右连接板锁定块(52)上，右拉手(54)固定在右导杆(51)的前端，其中，在所述右连接板锁定块(52)的后端构成有一右连接板锁定块圆弧头(521)。
所属类别：	发明专利