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原文传递一种低地板车辆及其车架

专利名称：	一种低地板车辆及其车架
摘要：	本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种低地板车辆及其车架，能够解决现有技术中的在车架上布置电池而产生电池安装受限、难以检修的问题。低地板车辆包括车架，车架包括车架后桥段和处于车架后桥段后侧的车架后段，车架后桥段具有沿车架长度方向布置的后桥主纵梁，车架后段包括沿车架长度方向布置的后段主纵梁，所述后段主纵梁设置有两根且沿车架的宽度方向间隔布置，所述车架后桥段与车架后段连接处设有后桥主横梁，后段主纵梁的前端固定在后桥主横梁上，至少一根在车架宽度方向上处于最外侧的后段主纵梁为与后桥主纵梁水平错开布置的外侧错位梁，至少一根外侧错位梁旁侧形成与外侧错位梁水平布置且处于其外侧的电池箱安装空间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	王君;张能忠;张力允;陈维;李振远
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821616199.0
公开号：	CN209321060U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	王露娟
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.低地板车辆，包括车架，车架包括车架后桥段和处于车架后桥段后侧的车架后段，车架后桥段具有沿车架长度方向布置的后桥主纵梁，车架后段包括沿车架长度方向布置的后段主纵梁，其特征在于：所述后段主纵梁设置有两根且沿车架的宽度方向间隔布置，所述车架后桥段与车架后段连接处设有后桥主横梁，后段主纵梁的前端固定在后桥主横梁上，至少一根在车架宽度方向上处于最外侧的后段主纵梁为与后桥主纵梁水平错开布置的外侧错位梁，至少一根外侧错位梁旁侧形成与外侧错位梁水平布置且处于其外侧的电池箱安装空间。 2.根据权利要求1所述的低地板车辆，其特征在于：所述电池箱安装空间内设有电池箱支架，所述电池箱支架包括组合形成框架结构的支撑杆，所述支撑杆与所述后段主纵梁之间设有增强车架强度的连接短节。 3.根据权利要求2所述的低地板车辆，其特征在于：所述电池箱支架包括沿上下方向布置的隔层，所述隔层内设有分别固定电池箱的型材，所述型材上开设有供紧固件穿过的穿孔；所述电池箱支架及后段主纵梁的上方空间内设有延伸支架，所述延伸支架内设有用于固定电池箱的型材。 4.根据权利要求2或3所述的低地板车辆，其特征在于：所述电池箱支架的底层包括沿车架长度方向延伸布置的悬伸梁，所述悬伸梁与车架后桥段之间设有加强角。 5.车架，包括车架后桥段和处于车架后桥段后侧的车架后段，车架后桥段具有沿车架长度方向布置的后桥主纵梁，车架后段包括沿车架长度方向布置的后段主纵梁，其特征在于：所述后段主纵梁设置有两根且沿车架的宽度方向间隔布置，所述车架后桥段与车架后段连接处设有后桥主横梁，后段主纵梁的前端固定在后桥主横梁上，至少一根在车架宽度方向上处于最外侧的后段主纵梁为与后桥主纵梁水平错开布置的外侧错位梁，至少一根外侧错位梁旁侧形成与外侧错位梁水平布置且处于其外侧的电池箱安装空间。 6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于：所述电池箱安装空间内设有电池箱支架，所述电池箱支架包括组合形成框架结构的支撑杆，所述支撑杆与所述后段主纵梁之间设有增强车架强度的连接短节。 7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于：所述电池箱支架包括沿上下方向布置的隔层，所述隔层内设有分别固定电池箱的型材，所述型材上开设有供紧固件穿过的穿孔；所述电池箱支架及后段主纵梁的上方空间内设有延伸支架，所述延伸支架内设有用于固定电池箱的型材。 8.根据权利要求6或7所述的车架，其特征在于：所述电池箱支架的底层包括沿车架长度方向延伸布置的悬伸梁，所述悬伸梁与车架后桥段之间设有加强角。
所属类别：	实用新型