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原文传递一种重型汽车后悬架板簧压块

专利名称：	一种重型汽车后悬架板簧压块
摘要：	本实用新型提供一种重型汽车后悬架板簧压块,包括压块主体，压块主体上端面的四角位置分别设置有螺母安装面，四个螺母安装面上分别设置有U型螺栓安装孔，四个螺母安装面的外端略高于相应螺母安装面的内端；压块主体下方设置有下凸台，下凸台下端面为板簧接触面，下凸台沿着压块主体长度方向设置；下凸台的两端延伸至压块的两端，下凸台设置在压块主体两侧的U型螺栓安装孔之间。本实用新型提供的重型汽车后悬架板簧压块，使得恶劣工况下重型汽车板簧与板簧压块的疲劳寿命变长，增强了板簧悬架极限载荷时的刚度，同时增强了板簧压块的强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	曹立军;芦佳宾;赵文涛;王军;张付增
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822260312.2
公开号：	CN209257813U
代理机构：	济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)
代理人：	张玉琳
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	250101 山东省济南市高新区(历城区)华奥路777号
主权项：	1.一种重型汽车后悬架板簧压块，包括压块主体，所述压块主体上端面的四角位置分别设置有螺母安装面，四个所述螺母安装面的外端设置在所述压块主体两端位置，所述压块主体两侧的两个所述螺母安装面内端相互紧靠，四个所述螺母安装面上分别设置有U型螺栓安装孔，其特征在于，四个所述螺母安装面的外端略高于相应所述螺母安装面的内端；所述压块主体下方设置有下凸台，下凸台下端面为板簧接触面，所述下凸台沿着所述压块主体长度方向设置；所述下凸台的两端延伸至所述压块的两端，所述下凸台设置在所述压块主体两侧的U型螺栓安装孔之间。 2.根据权利要求1所述的重型汽车后悬架板簧压块，其特征在于，所述下凸台底面中间和两端分别设置有减重槽，中间的所述减重槽和两端的所述减重槽之间还分别设置有圆形板簧定位孔；所述下凸台中间的所述减重槽尺寸略大于所述下凸台两端的减重槽尺寸。 3.根据权利要求2所述的重型汽车后悬架板簧压块，其特征在于，所述压块主体上方中间沿纵向设置有加强筋，所述加强筋从所述压块主体上端面向上凸起，所述加强筋设置在所述压块主体两侧的U型螺栓安装孔之间；所述加强筋中间的厚度略高于两端的厚度。 4.根据权利要求2所述的重型汽车后悬架板簧压块，其特征在于，所述下凸台为长方形状，所述减重槽为方形。 5.根据权利要求1-4任一项所述的重型汽车后悬架板簧压块，其特征在于，所述压块主体的左右两端设计有内圆弧。
所属类别：	实用新型