详情

原文传递车辆用车门面板构造

专利名称：	车辆用车门面板构造
摘要：	本发明提供一种能够避免产生风噪声的车辆用车门面板构造。车门面板(18)的车辆前方侧的上部包括：第一面(30a)，其从车门内面板(22)朝向车内侧延伸；第二面(32a)，其从该第一面(30a)弯曲，朝向车门面板(18)的下方延伸；延伸面(34a)，其与第二面(32a)连续，朝向车门面板(18)的车辆前方延伸；以及连结面(36a)，其将第一面(30a)的车辆前方端部(30b)与延伸面(34a)的铅直方向上端部(34b)连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	斋木佑一郎;加藤正裕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910105347.5
公开号：	CN110126597A
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	陈伟;周丽娜
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆用车门面板构造，其使车辆的车门内面板的外周缘部与车门外面板的外周缘部相互接合，并将所述接合的外周缘接合部彼此的对合面的一部分配置在车内侧，该车辆用车门面板构造的特征在于，所述车门面板的上部包括：第一面，其从所述外周缘接合部朝向车内侧延伸；第二面，其从所述第一面弯曲，朝向所述车门面板的下方延伸；延伸面，其与所述第二面连续，朝向所述车门面板的车辆前后方向外侧延伸；以及连结面，其将所述第一面的车辆前后方向端部与所述延伸面的铅直方向上端部连接。 2.根据权利要求1所述的车辆用车门面板构造，其特征在于，所述连结面具有位于该连结面的车辆前方端部的平面部，所述平面部由所述车门内面板的车辆前方端部与所述车门外面板的车辆前方端部重叠的平面构成。 3.根据权利要求1或2所述的车辆用车门面板构造，其特征在于，所述连结面具有与所述第一面相比朝向车身下方凹陷的凹部，在所述车门内面板与所述车门外面板之间具有从所述第二面延伸到所述凹部的加强件。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用车门面板构造，其特征在于，在车身侧的车门开口部安装有密封部件，在所述延伸面安装有夹持部件，该夹持部件按压所述密封部件，并在与所述车身侧之间夹持所述密封部件。
所属类别：	发明专利