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原文传递一种电动车辆充电站、充电系统及充电方法

专利名称：	一种电动车辆充电站、充电系统及充电方法
摘要：	本发明提供一种电动车辆充电站、充电系统及充电方法，充电站包括：至少一个充电桩，充电桩为电动车辆充电；以及控制器，与充电桩通信连接，控制器接收来自所述充电桩的请求信号，并且向发送充电信号的充电桩发送命令信号，以控制充电桩开始或停止向电动车辆充电。还包括与控制器有线、与充电桩无线通信连接的中继站。在充电站需要建设在信号不好的地下室等情况下，依然可以保证信号在控制器和中继站之间以及控制器和网络平台之间的良好传输。本发明的充电站、系统及充电方法不受信号强弱的限制，通信效果更好，应用范围更加广泛。本发明中一个控制器可以控制若干个充电桩，例如最多可以控制240个充电桩，降低了建设充电站的成本较高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建沃充物联网科技有限公司
发明人：	宋春华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910521850.9
公开号：	CN110126664A
代理机构：	北京汉之知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	秦贺余
分类号：	B60L53/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	350004 福建省福州市高新区中国科学院海西研究院2栋16层
主权项：	1.一种电动车辆充电站，包括：至少一个充电桩，所述充电桩为所述电动车辆充电；以及控制器，与所述充电桩通信连接，所述控制器接收来自所述充电桩的请求信号，并且向发送所述充电信号的所述充电桩发送命令信号，以控制所述充电桩开始或停止向所述电动车辆充电。 2.根据权利要求1所述的电动车辆充电站，其特征在于，还包括中继站，所述中继站与所述控制器和所述充电桩通信连接，所述中继站包括：第一无线通信模块，所述中继站通过所述第一无线通信模块与所述充电桩无线通信连接，接收来自所述充电桩的所述请求信号；第一控制模块，将所述第一无线通信模块接收的所述请求信号转换成有线请求信号；第一有线通信接口，所述中继站通过所述第一有线通信接口与所述控制器有线通信连接，所述第一有线通信接口将所述有线请求信号传送至所述控制器。 3.根据权利要求2所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述充电桩设置在以所述中继站为圆心、以所述中继站的所述第一无线通信模块的通信距离为半径的圆形区域内。 4.根据权利要求2所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述控制器包括：第二有线通信接口，与所述中继站的所述第一有线通信接口有线通信连接，并且接收来自所述第一有线通信接口的所述有线请求信号；第二控制模块，所述第二控制模块将所述有线请求信号转换成无线请求信号。 5.根据权利要求1所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述控制器还包括第二无线通信模块，所述充电桩包括第三无线通信模块，通过所述第二无线通信模块和所述第三无线通信模块实现所述控制器与所述充电桩的无线通信连接，所述第三无线通信模块向所述第二无线通信模块发送所述请求信号。 6.根据权利要求2所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述充电桩包括：第三无线通信模块，与所述中继站的所述第一无线通信模块无线通信连接，向所述第一无线通信模块传送所述请求信号；充电控制模块，接收所述控制器发送的所述命令信号，控制所述充电桩开始或停止向所述电动车辆充电；充电计时模块，对所述电动车辆的充电过程进行计时；充电状态监测模块，监测充电过程是否出现中断，在监测到中断时，所述充电模块停止计时。 7.根据权利要求4所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述第一无线通信模块包括4G模块。 8.根据权利要求1所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述请求信号包括用户信息、充电开始信息、充电停止信息中的至少一种，所述命令信号包括充电开始命令或充电结束命令。 9.根据权利要求1所述的电动车辆充电站，其特征在于，所述充电桩还包括设置在表面的编码，所述编码包括二维码。 10.一种电动车辆充电系统，包括：充电站，所述充电站包括至少一个充电桩以及控制器，所述充电桩为所述电动车辆充电，所述控制器与所述充电桩通信连接，所述控制器接收来自所述充电桩的请求信号，并且向发送所述请求信号的所述充电桩发送命令信号，使所述充电桩开始或停止向所述电动车辆充电；网络平台，所述网络平台与所述充电站通信连接，接收来自所述充电站的请求信号并向所述充电站发送命令信号；终端，包括能够被所述充电桩识别的智能卡，通过识别所述智能卡，所述充电桩产生所述请求信号。 11.根据权利要求10所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述充电站还包括中继站，所述中继站与所述控制器和所述充电桩通信连接，所述中继站包括：第一无线通信模块，所述中继站通过所述第一无线通信模块与所述充电桩无线通信连接，接收来自所述充电桩的所述请求信号；第一控制模块，将所述第一无线通信模块接收的所述请求信号转换成有线请求信号；第一有线通信接口，所述中继站通过所述第一有线通信接口与所述控制器有线通信连接，所述第一有线通信接口将所述有线请求信号传送至所述控制器。 12.根据权利要求11所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述充电桩设置在以所述中继站为圆心、以所述中继站的所述第一无线通信模块的通信距离为半径的圆形区域内。 13.根据权利要求11所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述控制器包括：第二有线通信接口，与所述中继站的所述第一有线通信接口有线通信连接，并且接收来自所述第一有线通信接口的所述有线请求信号；第二控制模块，所述第二控制模块将所述有线请求信号转换成无线请求信号。 14.根据权利要求10所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述控制器还包括第二无线通信模块，所述充电桩包括第三无线通信模块，通过所述第二无线通信模块和所述第三无线通信模块实现所述控制器与所述充电桩的无线通信连接，所述第三无线通信模块向所述第二无线通信模块发送所述请求信号。 15.根据权利要求11所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述充电桩包括：第三无线通信模块，与所述中继站的所述第一无线通信模块无线通信连接，向所述第一无线通信模块传送所述请求信号；充电控制模块，接收所述控制器发送的所述命令信号，控制所述充电桩开始或停止向所述电动车辆充电；充电计时模块，对所述电动车辆的充电过程进行计时；充电状态监测模块，监测充电过程是否出现中断，在监测到中断时，所述充电模块停止计时。 16.根据权利要求10所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述请求信号包括用户信息、充电开始信息、充电停止信息中的至少一种。 17.根据权利要求10所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述命令信号包括充电开始命令或充电结束命令。 18.根据权利要求13所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述控制器还包括第四无线通信模块，所述控制器通过所述第四无线通信模块向所述网络平台发送所述无线信号并从所述网络平台接收所述命令信号。 19.根据权利要求18所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述第一无线通信模块和所述第四无线通信模块包括4G模块。 20.根据权利要求10所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述终端还包括可操作的移动终端，接收来自所述网络平台的充电信息。 21.根据权利要求20所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述编码包括二维码。 22.根据权利要求20所述的电动车辆充电系统，其特征在于，所述充电桩还包括智能卡识别模块，所述充电桩通过所述智能卡识别模块识别所述智能卡并向所述控制器发送所述请求信号。 23.一种电动车辆充电方法，其特征在于，包括以下步骤： S100：在充电站中获得请求信号，并将所述请求信号传送至网络平台； S200：从所述网络平台接收所述网络平台基于所述请求信号产生的命令信号； S300：所述充电站基于所述命令信号由所述充电桩对所述电动车辆进行充电。 24.根据权利要求23所述的充电方法，其特征在于，所述步骤S100还包括以下步骤：所述充电桩读取靠近的智能卡，并生成所述请求信号；所述请求信号经由所述终点站中的充电桩无线传送至所述充电站的中继站；所述中继站将所述请求信号有线传输至所述充电站中的控制器。 25.根据权利要求23所述的充电方法，其特征在于，所述步骤S100还包括以下步骤：通过可操作的移动终端扫描所述充电桩上的编码，并生成所述请求信号；所述可操作的移动终端将所述请求信号发送至所述网络平台。 26.根据权利要求24或25所述的充电方法，其特征在于，所述步骤S200还包括以下步骤：将来自网络平台的所述命令信号无线传送至所述充电站的所述控制器；所述控制器将所述命令信号有线传输至所述中继站；所述中继站将所述命令信号无线传输至所述充电桩。 27.根据权利要求23所述的充电方法，其特征在于，所述步骤S300还包括如下步骤：在所述电动车辆充电过程中，所述充电桩对充电过程进行计时和/或对充电状态进行监测；所述充电桩将所述充电过程的计时结果和/或所述充电状态的检测结果发送至可操作的移动终端。 28.根据权利要求27所述的充电方法，其特征在于，还包括如下步骤：S400：通过所述智能卡或者所述可操作的移动终端结束充电并完成缴费。
所属类别：	发明专利