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原文传递动力转向冷却机构

专利名称：	动力转向冷却机构
摘要：	本实用新型公开了一种动力转向冷却机构，包括U形空心铝管，所述U形空心铝管的进油口和出油口分别连通设置有进油连接铝管和出油连接铝管，在U形空心铝管上套装有连接支架和多个散热铝片，在所述连接支架上开设有装配孔。本实用新型优点在于结构简单、安装方便；散热效果受环境影响小，能够保证动力转向系统的安全性及稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州日产汽车有限公司
发明人：	谷林雪;付丹;胡灏;齐康;杨欣;任龙辉;刘永;周瑾;刘卫强;杨永超;冯英姿;张安霞;王爱洪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821798592.6
公开号：	CN209258225U
代理机构：	郑州异开专利事务所(普通合伙)
代理人：	韩鹏程
分类号：	B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路1405号
主权项：	1.一种动力转向冷却机构，其特征在于：包括U形空心铝管，所述U形空心铝管的进油口和出油口分别连通设置有进油连接铝管和出油连接铝管，在U形空心铝管上套装有连接支架和多个散热铝片，在所述连接支架上开设有装配孔。 2.根据权利要求1所述的动力转向冷却机构，其特征在于：所述U形空心铝管的管径大于所述进油连接铝管和出油连接铝管的管径。 3.根据权利要求1所述的动力转向冷却机构，其特征在于：在所述U形空心铝管内部设置有扰流片。 4.根据权利要求1所述的动力转向冷却机构，其特征在于：在位于多个所述散热铝片两侧的U形空心铝管上分别套装有连接支架，所述连接支架包括套装在所述U形空心铝管的上、下管壁外部的上、下卡环，所述上、下卡环之间的连接板上设置有卡紧螺栓，在所述上卡环上方延伸设置有装配板，所述装配孔为开设在所述装配板上的长圆孔。 5.根据权利要求4所述的动力转向冷却机构，其特征在于：在所述上、下卡环与所述U形空心铝管的上、下管壁之间分别套装有橡胶减震套。 6.根据权利要求5所述的动力转向冷却机构，其特征在于：所述橡胶减震套两端分别设置有环形限位凸台。
所属类别：	实用新型